2005年8月18日
根据波音公司的商业飞机市场的年度预测。飞机采购将由新飞机和二手飞机组成。
波音737家庭规模范围（从110个席位）中的单门飞机将占所有进入俄罗斯和独联体市场的新飞机的近50％。大约36％的是区域喷气机，由波音定义为具有100个席位或更少座位的飞机。航空公司将需要大约130（或9％）的双航空飞机，例如全新波音787 Dreamliner。
“俄罗斯和独联体的乘客舰队开发正在进入动态阶段，目前的车队中几乎所有飞机都将在2024年退休。波音的单人和双胞胎航空产品线为俄罗斯提供了运营商，以及顺式的柔韧性和效率在2005年的莫斯科航空展上，波音公司销售副总裁Craig Jones表示，随着该地区内部和到达该地区以外目的地的交通继续增长。”
波音公司预计，货轮市场的增加近60％。超过三分之二的飞机将是新的和改建的飞机，其中三分之一被保留。在标准身体和中等范围的身体类别中，将主要需要新的和转换的飞机。波音747和空中客车A380将不到俄罗斯/CIS货轮市场的10％。目前，在俄罗斯和独联体运营的180架西方制造的飞机中，有144架是波音产品，总计80％的市场份额。
波音公司的当前市场前景介绍了该公司对航空旅行和商业飞机20年需求的分析。该报告被认为是商业航空市场上最全面，最受尊敬的分析。波音公司通过提供一系列飞机来领导市场，该飞机使客户能够最大限度地提高其效率，提高盈利能力，并提供不间断的，点对点的航班以及乘客想要的频率选择。
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