IBC高级合金有限公司(“IBC”或“公司”)报道,麻省理工学院(MIT)已完成了初步审查并发表燃料性能报告验证的可行性IBC的专利氧化铍(“成为”)核燃料技术结合陶瓷管状产品,LLC (CTP)碳化硅包层。
报道2012年6月,IBC进入麻省理工学院科研协议分析的性能成为增强燃料和如何执行的碳化硅(SiC)包覆。
IBC与CTP和麻省理工学院合作的关于基于碳化硅陶瓷复合包覆补IBC正在进行的核燃料研发进行普渡大学和德州农工大学。燃料性能报告验证燃料技术的特点,进一步展示了IBC的成为增强燃料,加上CTP的碳化硅包层,可能导致减少燃料操作温度和提高燃料操作特征导致事故更安全、更宽容的燃料。
由于最近发生在核工业、特别是众所周知的2011年福岛问题,行业官员和政府正在开发替代策略和越来越多的审查安全事故宽容燃料的好处。由于这种提高产业意识,公司与许多潜在的核工业合作伙伴,包括日本燃料循环供应商、探索和讨论下一阶段的研发包括辐照燃料的需求和测试在测试反应堆。
“我们非常鼓励与麻省理工学院的结论燃料性能报告的有益的特点和能力增强成为燃料结合碳化硅包覆技术”,吉姆说马龙,IBC的副总裁核燃料。“IBC正在努力与普渡大学,德克萨斯A&M, CTP和其他行业参与者采取下一个步骤的完整的辐照试验试验反应堆进一步了解和评估的优势成为增强燃料燃料作为下一代事故宽容。”
IBC赞助麻省理工学院的研究是由博士Mujid卡兹米,麻省理工学院的东京电力公司(TEPCO)核工程教授。卡兹米也是一个麻省理工学院的机械工程教授博士和中心主任先进核能系统(“拐杖”)。卡兹米博士专家燃料性能、安全性和功率密度与同行评议的出版物的大量的身体以及众多的核工业学术奖项和荣誉。除了他的麻省理工学院的责任,卡兹米博士也是一个核能顾问委员会的成员在美国能源部。
正如之前报道,IBC扩展其研究与普渡大学和德州农工大学的协议,推动其成为核燃料研发直到2013年12月。IBC的核燃料计划专注于发展是偶然宽容的高导热系数同为当前和未来的核反应堆核燃料比现有的核更高效、更安全的燃料。项目的目标是将知识产权商业化和IBC定位为核电行业供应链的一个重要组成部分。
来源:http://www.ibcadvancedalloys.com/