由于粒子的使用泡沫E-por®,雅马哈发动机WaveRunners满足要求根据ISO 13590轻量级和浮力。E-por是安装在身体的前部和侧空间VX700S模型的日本制造商,它保证了浮力的普华永道(个人水工艺)由于其低密度。
E-por非常适合作为漂浮结构,由于其低密度和良好的产权配置文件。VX700S在船240公斤的体重最轻的三座普华永道模型。尽管占总量的很大一部分,E-por部分只占总数的3.3公斤的体重。(照片:巴斯夫/雅马哈,2013)
VX700S的重量主要由发动机、飞机、坦克和船体和它提供了一个能力三个乘客登机。实现必要的浮力、水工艺需要一个稳定的结构,提供了浮力。E-por非常适合作为漂浮结构,由于其低密度和良好的产权配置文件。T他VX700S船240公斤的体重最轻的三座普华永道模型。尽管占总量的很大一部分,E-por部分只占总数的3.3公斤的体重。此外,E-por可以很容易地处理,如每股收益(发泡聚苯乙烯),成所需的密度和形状,这样模具零件可以优化插入套管。
充分的与E-por®
Hiromi Ishizaka,客户经理在日本模具制造商Astec公司,连同他们的商业伙伴佐企业,雅马哈公司的建议在材料选择:“巴斯夫互聚物提供了我们和我们的客户一个有趣的替代其他泡沫,和E-por印象因为其良好的产权配置文件。”In particular, the minimal water absorption, its crack-resistance and also the good chemical resistance of the BASF particle foam played a crucial role in the selection process. With these characteristics, E-por also assists in improving the rigidity of the vessel’s hull. Keijiro Ikeda , Manager at Yamaha Motors’ Water Vehicle Business Unit , explains: "The foam is suitable for use in the WaveRunner as it meets all our technical requirements."
不仅仅是一个休闲活动
普华永道由船体由玻璃纤维增强塑料和提供各种设计——从单口版本适用于一个人坐下来模型4人。他们已知的主要休闲领域,通常出现在水附近的度假村游客租的车辆运动旅行。个人水工艺,然而,也用作快速和灵活的应急和巡逻车辆的警察、消防和救援服务。
普华永道是美国最受欢迎的市场目前大约120万辆注册。雅马哈发动机产生了个人水工艺品贸易名称“WaveRunner”自1986年以来,当时第一个反应过来的制造商将坐下来的串联模型类型的市场。在这里,日本公司利用几十年的经验在制造船只,船发动机和摩托车。
可扩展的泡沫
E-por是一个可扩展的共聚物,基于一个复杂的配方不同聚合物的相互作用以及与发泡剂。这是crack-resistant粒子泡沫,也很耐溶剂。这个tough-elastic泡沫也可以存储,处理,回收像Styropor。
来源:http://www.basf.com