2005年8月23日
目前梅赛德斯-奔驰A级车采用了Makrolon®片层车顶，现在梅赛德斯-奔驰b级车采用了它。它的五个透明的，灰色的片层由Makrolon®AG2677聚碳酸酯制成拜耳材料科技欧洲杯足球竞彩股份有限公司欧洲杯线上买球．这款创新的全景屋顶是由Webasto AG开发的，该公司也是整个组装系统的供应商，总部位于德国慕尼黑附近的斯托克多夫。“我们选择聚碳酸酯作为板层的材料，因为它比纯钢解决方案节省了约3.5公斤的重量，并在3D组件布局方面提供了更多的自由，因此在设计上更自由。更重要的是，聚碳酸酯非常抗石头的剥落，在发生碰撞时，不会像玻璃一样破碎。这意味着乘客的安全得到了提高，”Webasto塑料技术集团经理Ralf Schwaighofer解释道。
薄层设计意味着屋顶开口可以比传统天窗大60%左右。当打开时，车顶给乘客一个宽敞的全景，当关闭时，确保汽车内部有一个明亮，欢迎和开放的气氛。
片层板由德国Schwaikheim的freglass GmbH & Co. KG生产，采用双组分注射成型技术。
首先，透明面板外观由Makrolon®AG制造
2677和周围的黑色塑料边框，然后模压到里面。最后应用的聚硅氧烷涂层保护板层屋顶板免受刮伤和风化。
在性能方面，Makrolon®AG2677是一种专门优化的用于汽车上釉的聚碳酸酯。材料极其纯净，可根据客户要求的特定颜色在各种厚度上着色。该材料的进一步优势包括其高韧性、透明度和耐热性。“多亏了几个成功的项目，如智能forfour的全景屋顶，我们已经积累了聚碳酸酯汽车玻璃的广泛开发、设计、材料和加工专业知识。我们的客户可以利用这种技术，例如，如果他们正在寻求达到最佳的尺寸精度和表面质量水平，”Volkhard Krause说，他是拜耳材料科学汽车玻璃团队的负责人。欧洲杯足球竞彩欧洲杯线上买球Krause认为聚碳酸酯相对于玻璃的一个根本优势是它的高度集成化
potential:“例如，甚至有可能开发将遮阳板或屋顶模块与集成太阳能电池和照明元素结合在一起的全景屋顶。”
拜耳材料科学欧洲杯足球竞彩公欧洲杯线上买球司不遗余力地确保聚碳酸酯玻璃可以集成到适合塑料的环境中，例如，为框架组件开发了改性Makrolon®等级。
等级的透明共聚碳酸酯Apec®可用于必须特别耐热的应用。该公司还在开发具有红外防护功能的聚碳酸酯牌号。
这些材料可以欧洲杯足球竞彩用来制造玻璃，在很大程度上吸收太阳的热辐射，从而使汽车内部保持凉爽。