美国铝业公司(Alcoa)和美国陆军研究实验室(U.S. Army Research Laboratory)合作开发一种铝解决方案，以解决对士兵安全构成的严重威胁:简易爆炸装置(ied)。这种解决方案是为地面作战车辆设计一种单片铝外壳，将取代目前的组装外壳，并提供更大的强度和耐久性。
除了安全方面的好处外，单件船体还可以减少车辆的重量和组装时间，从而降低总成本。
美国铝业公司(Alcoa)和美国陆军研究实验室(U.S. Army Research Laboratory)合作开发了世界上最大的地面作战车辆铝制外壳，如图所示，以提高军队抵御对士兵安全构成严重威胁的简易爆炸装置(ied)的能力。
美国陆军研究实验室的Ernest Chin博士说:“几十年来，美国陆军已经认识到，由于其厚度、尺寸和形状，单片船体的生存能力有利于地面作战车辆。”“我们合作开发的连续无缝铝壳技术有潜力成为战斗车辆设计和制造的游戏规则改变者，以更好地保护我们的士兵。”
美铝的单片铝车体将通过以下方式改善战斗车辆的性能:
- 改进的防爆炸:单片船体将消除当今制造过程中使用的焊接接缝，这有望显著提高保护效果。单件船体可以覆盖任何战斗车辆的整个下部。
- 增加伤害阻力:使用更能吸收冲击波的美铝合金有望进一步提高抗损伤能力。
- 高效的设计:将船体锻造成一个整体将有助于三维造型，允许美铝在需要的地方调整厚度，以最大限度地保护和允许重量节省。
- 节约成本:这种结构通过轻量化提高了燃料效率，减少了组装时间和复杂性，预计将在整个汽车寿命期内降低成本。
美国铝业执行副总裁兼首席技术官Ray Kilmer表示:“自第一次世界大战以来，美国铝业通过创新耐用、轻量化的铝技术，帮助美国军方领先于新兴威胁。”“我们的专家现在正在为作战车辆开发世界上最大的高强度铝外壳，以更好地防御ied，这是我们部队在阿富汗面临的最大威胁，同时满足陆军的负担能力需求。”
在美铝对单片船体的显著性能优势进行建模后，美国陆军研究实验室与美铝国防公司合作启动了该项目。美国铝业还带来了先进的材料专业知识和经验锻造世界上最大的铝结构。欧洲杯足球竞彩该计划是陆军“客观威胁平价保护计划”的一部分，该计划旨在提高军队对现代威胁的防御能力，例如使用廉价的先进制造技术，使用简易爆炸装置。简易爆炸装置对战区士兵来说是一个严重的威胁。
船体发展与美铝优势
在接下来的18个月里，美铝国防公司、美国陆军研究、发展和工程司令部(RDECOM)和美国国防高级研究计划局(DARPA)将与美铝技术中心(世界上最大的轻金属研发设施)的科学家们协调研发工作。完善船体设计和开发合金要求。随后，美铝防务公司将与位于克利夫兰的美铝锻压公司的工程师合作，生产20 × 7英尺的演示船体，以验证性能优势。这些船体将使用美铝克利夫兰公司的5万吨锻压机进行锻造，这是美国两款同等大小的重型闭式模锻机之一，对美国国防具有重要的战略意义。
负担得起的创新
这个最新的项目只是美国铝业通过在空中、陆地和海上平台上的创新支持美国国防努力的一系列方式之一。以下是一些例子:
- 美国铝业利用其商业航空航天专业知识，帮助美国空军延长了机队的寿命，包括50多年前开发的飞机。美国铝业公司使用新的合金开发了以前不可用的替换部件，以合理的价格提高了机队的损伤容错能力和耐腐蚀性，帮助空军改进机队，同时避免了大约1亿美元的购买新飞机的成本。
- 美国铝业公司(Alcoa)为联合攻击战斗机(JSF)舱壁开发了一种更轻、成本更低的单件锻造技术，使JSF能够满足严格的政府重量目标，并提高可承受性。
- 此外，美国铝业公司还提供了许多创新技术和材料，以改善陆军车辆的性能，如重型装备运输和重型扩展机动战术卡车，提供更多的士兵保护，同时使车辆更轻，节欧洲杯足球竞彩能和耐用。2020欧洲杯下注官网
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