Ricardo Gomes，中南美地区技术服务经理赢创机油添加剂在巴西汽车工程协会关于润滑剂、流体和添加剂的VI国际研讨会上，他发表了一篇题为“粘度指数改进剂类型对改善燃油经济性的摩托车发动机油粘度的影响”的论文。
Gomes先生说:“通过对4T摩托车发动机常用的SAE粘度等级的混合研究，我们观察到了不同类型的粘度指数改进剂(vii)在低温流体粘度方面的差异。”
“在4T摩托车发动机油中使用聚甲基丙烯酸酯(PAMA) vii和新型梳状vii具有显著的优势。”
戈麦斯先生将于10月24日下午3:10在巴西圣保罗诺亚别墅举行的研讨会上发表论文。
赢创润滑油添加剂公司在开发润滑油添加剂技术方面处于领先地位，旨在提高燃油效率和生产率。在发动机油、传动系统流体和齿轮油中，使用visplex粘度指数改进剂(vii)证明了节能效果。
工业和非公路设备现场测试也记录了使用DYNAVIS®液2020欧洲杯下注官网压油技术节省燃油的两位数改进，降低了运营成本和二氧化碳排放赢创的VISCOBASE®技术在非常稳定的剪切VII和合成基础油之间提供了理想的平衡，在汽车齿轮油配方（如重型车轴油和2013年10月23日）中提供优异的偿付能力。
在所有的应用中，赢创润滑油添加剂都致力于提高资源效率。前身为RohMax, Evonik石油添加剂业务线赢创工业还专门从事燃料和炼油产品的高性能添加剂和技术。赢创的VISCOPLEX®冷流改进剂（CFI）为任何地区或季节的生物燃料提供卓越的流动性能。VISCOPLEX®脱蜡助剂（DWA）设计用于涉及不同润滑油粘度等级的炼油厂溶剂脱蜡工艺，尤其是光亮油。先进的区域技术中心、现代化的全球制造中心以及安全可靠的全球供应链，使赢创能够为世界各地的客户持续开发定制解决方案。