写的AZoM2013年12月6日
圣戈班海豹群开发新一代，废气再循环(EGR)密封解决方案，Rulon®E2是最新和未来的欧洲发动机排放控制标准(Euro 6 & 7)，该标准要求在复杂的测试设备上投入大量资金，以验证新设计的性能，以满足严格的EGR阀门泄漏限值和环境要求。2020欧洲杯下注官网
目前，大多数车型的氮氧化物(NOx)、总碳氢化合物(THC)、非甲烷碳氢化合物(NMHC)、一氧化碳(CO)和颗粒物(PM)的排放均由欧盟委员会规管，每种车型适用不同的标准。
海豹突击队先发制人，决定投资Rulon®E2排放控制项目(新的密封材料成为他们的氟聚合物产品线的一部分)，因为欧盟6将于2014年9月开始实施，用于乘用车审批，2015年1月用于新车注册和销售。与欧5排放标准(2010-2015)相比，柴油发动机氮氧化物排放限值由180克/公里降至80克/公里(降低55%)。在此之前，氮氧化物的限制是250。汽油发动机的氮氧化物和PM限值将保持不变。欧洲的下一个重要步骤将是在2021年减少二氧化碳2排放到95克/公里，最近得到了欧盟的同意。目前，大多数oem的产量都在120克/公里以上，据估计，他们需要投资120亿欧元才能实现既定目标。
由于立法更加严格，尾气排放标准将进一步降低，以限制客车和重型卡车造成的污染物。对废气再循环阀门的新密封方案的要求也将变得更加严格。欧洲发动机制造商已投入巨资开发新技术，以降低氮氧化物和颗粒物水平，改善空气质量。此外，汽车制造商和一级供应商需要预先验证密封解决方案，以减少开发时间和成本。为了响应这些关键需求，密封集团开发了新的密封解决方案，用于高温排放控制应用，使用精密的测试设备来验证这些新设计的性能。2020欧洲杯下注官网新一代EGR密封件的低泄漏要求需要重新设计的密封设计和优越的Rulon®用于排放控制密封的密封材料。的Rulon®E2材料在柔软的配合表面上运行得非常好，具有优异的耐磨性，非磨蚀性，并且是增强PTFE材料中摩擦系数最低的材料之一。欧洲杯足球竞彩特别是，该材料具有优异的抗氧化硫的化学性能，它与水反应转化为酸性硫，成为柴油发动机燃烧过程中出现的最具攻击性和危害性的物质之一。
的Rulon®该品牌由专有的、同质材料家族组成，主要由聚四氟乙烯基树脂，产品包括轴承，环，磁带，成型零件，基本形状和磨损部件欧洲杯足球竞彩。主要用于机械、电气、化工等应用®材料可以承受各种恶劣的环境，如极端干燥，低温，水，蒸汽和碳氢化合物燃料。Rulon®轴承最近被选择用于高性能临床化学分析仪系统，Rulon®J最近被认证为公共交通应用，如火车和飞机在可燃性、烟雾和毒性方面的特定安全要求(FST)。