巴斯夫催化剂印度私人有限公司(“巴斯夫”)正在印度金奈扩大其移动排放催化剂产能。
新4.7万平方米的工厂将于2013年12月开始建设，通过新的生产线和制造能力加强公司在钦奈现有的排放催化剂业务。该公司计划于2015年第一季度启动。
项目完成后，将在新运营场地建设9条生产线，生产轻型、重型和摩托车排放控制催化剂，以满足日益增长的市场需求和客户技术需求。一旦满负荷运营，该工厂预计将雇佣约300人。
移动排放催化剂亚太区副总裁Anup Kothari表示:“印度Bharat Stage IV¹(欧IV当量)排放控制法规的即将扩展，加上汽车总产量的增长，将显著增加对我们先进排放控制解决方案的需求。”“巴斯夫正在投资将我们在印度的制造能力提高一倍以上，以帮助客户满足这些新兴需求。与此同时，这个扩张项目将使我们能够将金奈作为我们的地区生产中心，服务于印度和东盟快速增长的摩托车制造市场。”
Chennai的扩展活动将提供必要的设备和基础设施，以解决与客户合规应用的客户开发的技术途径。2020欧洲杯下注官网除了现有的催化剂技术，如TWC（三元催化剂），DOC（柴油氧化催化剂）和CSF（催化烟灰过滤器）外，还将在本地制造，确保世界 - 的先进的SCR（选择性催化还原）技术系统。该地区班级重型柴油生产能力。
“巴斯夫致力于推动创新和可持续的解决方案，以应对我们社会面临的环境挑战，”巴斯夫印度公司董事长兼南亚负责人Raman Ramachandran博士说。“过去，巴斯夫成功地向印度和整个南亚的客户提供了先进的汽车、卡车和摩托车排放控制催化剂。扩建项目进一步表明了我们在该地区实现雄心勃勃的增长的坚定承诺，以及我们专注于为领先oem提供有效的解决方案，为他们未来的挑战做好准备。”
巴斯夫的核心移动排放控制技术:
- TWC（三元催化剂）：从汽油车中除去HC（碳氢化合物），CO（一氧化碳）和NOx（氮氧化物）。
- DOC（柴油氧化催化剂）：清除柴油车内的碳氢化合物、一氧化碳和一些颗粒物。
- CSF（催化烟灰过滤器）：捕获PM（颗粒物质），然后使用专利的催化技术来帮助氧化它。
- 选择性催化还原:使用尿素溶液将NOx（氮氧化物）转化为水和氮气。
¹BHARAT阶段III / IV是印度政府制定的排放标准，以调节汽车的空气污染物产量，包括两个轮车。“实施的标准和时间表”由公路运输和高速公路与各种利益攸关方协商设定。自2010年以来，在该国的13个主要城市和国家的13个主要城市中实施了4轮车的Bharat阶段IV（类似欧洲IV）排放规范已在该国其他地区（类似于欧洲III）。
关于巴斯夫的催化剂司
巴斯夫的催化剂师是世界领先的环境和工艺催化剂供应商。本集团提供了卓越的专业知识，在保护我们呼吸的空气的技术方面提供卓越的专业知识，生产出我们世界的燃料，并确保高效生产各种化学品，塑料等产品，包括先进的电池材料。欧洲杯足球竞彩通过利用我们的行业领先的研发平台，对创新的热情和对珍贵基础金属的深刻知识，巴斯夫的催化剂师开发了推动客户成功的独特专有解决方案。有关巴斯夫催化剂司的更多信息可在互联网上获得www.catalysts.basf.com。
关于巴斯夫在印度
巴斯夫已成功合作在印度超过一个世纪的进展情况，所有全球企业都在当地在印度的局部存在，除了石油和天然气。巴斯夫在印度在环境，健康和安全方面保持出色的性能，符合巴斯夫全球和国际公认的标准。在社会阵线上，我们的社区发展活动侧重于救济和康复，妇女的赋权，教育和改善治理标准。巴斯夫在印度有2,157名员工，九个生产点，8个销售办事处和两个研发中心。2012年，巴斯夫为印度客户注册销售额为1.14亿欧元。
来源:http://ww.basf.com.