2014年3月27日
通用电气航空喷气发动机和飞机系统的全球领导者,今天在仪式上宣布,今年将破土动工在新的1亿美元在拉斐特附近喷气发动机装配装置,印第安纳州。
就第七新的通用航空设施在美国在过去7年的贝茨维尔- - -加入网站女士;奥本基地;格林维尔,SC;俄亥俄州代顿市;Ellisville女士;和阿什维尔,数控。这些设施支持超过2500个美国就业和投资超过100万平方英尺的新设施。从2013年到2017年,通用航空预计将投资逾35亿美元的厂房和设备在其网站在全球范围内,大多数在美国的投资2020欧洲杯下注官网
拉斐特的新225000平方英尺的设施将组装新飞跃CFM国际的引擎,一个50/50通用电气和公司联合公司(赛)的法国。CFM已记录的总订单和承诺与航空公司超过6000跳跃喷气发动机,它不投入使用,直到2016年。它将为A320neo提供发动机的,的数量目前电力新空客波音737 MAX,中国商飞(中国)全球C919飞机的航空公司。请点击这里查看照片从事件。
成立于2008年,飞跃现在正在开发测试。随着发动机过渡到生产阶段,通用电气开始招聘新拉斐特设施早在2015年。五年内,工厂的员工预计将超过200人有能力做最后组装发动机以及发动机的热节(压缩机、燃烧室、高压涡轮)。
“我们的航空业的热情很兴奋,新的跳跃引擎和它的突破性的技术,”大卫·乔伊斯说,通用航空的总裁兼首席执行官,总部位于辛辛那提,俄亥俄州。“从2015年开始,跳跃引擎将经历一个戏剧性的生产过程剩下的十年。我们感谢整个印第安纳团队确保我们的拉斐特组装厂将很快启动并运行。”
“赞同我们的过去和关注我们的未来,印第安纳州是一个制造业国家,与几十年的经验在建设项目,我们的世界。但是我们也有创新,未来的技术发展。”印第安纳州州长迈克·便士。“通用航空的计划在印第安纳州保险丝。通过选择印第安纳州的新喷气式发动机设备,该公司获得劳动力技能发展大思想和把他们的生活。”
普渡大学印第安纳州和协作的强大的国家
总装跳跃引擎的拉斐特设施将包括使用零配件从通用电气和公司运作和来自世界各地的供应商。跳跃引擎也将聚集在通用电气的现有发动机组装厂在达勒姆,北卡罗莱纳。
拉斐特设施将经营一个高度先进的流水线将一些新的技术,包括自动视觉检测系统和射频部分管理很容易地找出零件在商店的地板上。通用电气与印第安纳州的密切合作,确保拉斐特的位置。印第安纳州,印第安纳州经济发展公司(IEDC),拉斐特和蒂珀卡努河县提供了技术支持和激励措施,确保顺利和成功的初创企业。准备新工厂,通用电气将与常春藤理工在拉斐特的技能和培训支持。
工厂将分钟从普渡大学西拉法叶,它有着悠久的历史,与通用航空及其母公司的合作,通用电气(General Electric Co .)通用电气拥有超过1200的普渡大学的校友,包括400多个通用航空。在过去的五年中,通用电气资助了超过250万美元的普渡大学的研究和发展项目。
通用航空的领导会见了普渡大学官员探索的机会,将密切结合新拉斐特大学设施。普渡大学广泛公认的领先的制造技术、和GE打算使用新设备作为催化剂对识别人才和研究能力。
“普渡和通用电气正在继续建立广泛而强大的协作研究和人才招聘,”米奇•丹尼尔斯说,普渡大学的总统。“在当今世界,一个强大的磁铁研究型大学是最好的经济状态,和今天的声明是一个完美的例子原则行动。”
通用航空的长期增长前景
拉斐特设施反映了通用航空的发展。通用电气航空喷气发动机交付和其合作伙伴公司(包括CFM国际)将增长从2442年的2013喷气发动机在2016年约2850。
通用航空和其合作伙伴公司最大和发展最快的商业航空喷气发动机的安装基础和全球服务网络支持他们。通用电气和其合作伙伴公司约34000商业喷气发动机服务,这将在2020年增长到41000台发动机。通用航空雇佣了大约44000人,全世界有超过80的设备进行操作。
到2013年底,通用航空多年积压的设备和服务达到1250亿美元,超过一年增长了20%。2020欧洲杯下注官网除了七个新设施在过去七年里,通用航空是在其现有的业务在美国进行重大投资自2012年以来,包括超过3.5亿美元的投资在辛辛那提俄亥俄州南部业务,代顿,皮伯斯。
CFM国际跳跃引擎技术
CFM跳跃引擎组装在拉斐特将会成为世界上最先进的喷气发动机,与碳纤维复合材料风扇叶片和风扇(公司),最新的热力学设计,更高的旁路和压缩比,先进的三维气动设计和使用更多的先进材料。欧洲杯足球竞彩引擎是针对燃油效率提高15%与它的前身相比,两位数的噪音和排放,改善和最低的总体拥有成本。跳跃引擎的其他技术特征:
加法制造
辛辛那提操作,通用航空使用技术被称为直接金属激光熔化(DMLM)生产的飞跃燃料喷嘴直接从计算机辅助设计(CAD)文件。这个过程实际上“生长”部分,一层一层地,使用金属粉末和大功率光纤激光器。保持相同的部分材料特性和密度作为传统制造,但是这个过程允许更复杂的几何图形比过去是可能的。由此产生的部分是25%比先前的喷嘴和轻五倍。
先进材料欧洲杯足球竞彩
飞跃将第一个商业喷气发动机陶瓷基复合材料(CMC)组件的热节,代表一个重大技术突破通用电气和喷气推进行业。cmc是碳化硅陶瓷纤维和陶瓷制成的树脂,通过一个高度复杂的制造过程和进一步提高专用涂料。通用电气的观点cmc作为下一代飞机引擎的区别。超轻量级CMC材料支持极端高温高压涡轮。CMC的好处包括:减少体重,增强性能和改善耐久性提供长时间的翅膀,为客户转化为燃料和维护成本低。
通用航空每年投资10亿美元在喷气推进研究和发展项目。这么长时间致力于新技术帮助通用电气的传统保持自己的行业领先地位,骄傲的列表的“第一次”在军事和商业喷气推进,回溯到1942年,美国第一个喷气发动机。一个操作单元的通用电气,通用航空喷气发动机的领先供应商,组件和集成系统用于商业和军用飞机。通用航空的全球服务网络来支持这些产品。欲了解更多信息,请访问我们www.geaviation.com
来源:http://www.geaviation.com