美国铝业公司推出了世界上最轻的重型卡车车轮。美国铝业公司最新的创新技术Ultra ONE™将帮助卡车减轻重量，提高有效载荷和燃料效率。
在肯塔基州路易斯维尔举行的中美卡车展上，美国铝业公司新推出的40磅重的车轮比同等尺寸的钢车轮轻47%。Ultra ONE可以帮助每个钻机节省1400磅的重量，使车队能够携带更多的货物，同时满足严格的联邦排放法规。为了强调轻量化对行业的重要性，美国最大的平板运输公司之一TMC Transportation从2014年开始将其车队改装为Ultra one。
“美国铝业继续重新发明轮子。我们的新创新是重型的，没有‘重型’，它看起来也很棒，”美国铝业车轮和运输产品总裁蒂姆·迈尔斯(Tim Myers)说。“美铝独特的制造、技术和轻金属专业知识使这一突破成为可能。TMC运输公司等主要运输公司已经开始排队利用这一优势。”
车队越来越多地使用铝制车轮，以抵消为满足联邦排放规定而使用的必要污染控制设备的重量。2020欧洲杯下注官网更轻的车轮还能提高燃油经济性，弥补了不断上涨的燃油价格，并有助于以更清洁的方式运输货物。如果卡车燃烧更少的燃料，它们就会排放更少的温室气体。在美国，将18轮的钢轮换成铝轮可以抵消一个普通四口之家每年的碳足迹。此外，美铝的铝制车轮比竞争对手的车轮亮6倍，具有很强的美学吸引力，而且由于它们耐腐蚀，不需要剥离和重新喷漆，降低了经营者的维护和运营成本。
”作为最大的私有平板运输公司在美国,TMC运输卡车运输重型负载在美国每一天,每磅,我们可以减少帮助我们降低成本,更多的商品,”哈罗德·w·annet说,台湾记忆体公司的董事长兼首席执行官运输。“Ultra ONE车轮是我们对质量承诺的一部分，通过它我们可以减少浪费，确保客户满意。”
美国铝业技术中心(Alcoa Technical center)是世界上最大的轻金属研究中心。为了使最轻的重型卡车车轮减重5磅，该公司的专家们发明了一种新的合金，正在申请专利的MagnaForce™合金。在类似应用情况下，它比行业标准美国铝业(Alcoa)的6061合金平均高出17%。
自1948年发明锻造铝车轮以来，美国铝业的车轮业务一直在进行一系列创新，扩大了公司对竞争对手的领先优势。从2009年到2013年，美铝的车轮业务以22%的复合年增长率增长，其中67%的销售是由专利技术驱动的，这使其成为美铝增长最快的业务之一。该公司正在扩大其车轮在欧洲的存在，并进入中国和巴西，以抓住全球对其车轮不断增长的需求。
关于Ultra ONE Wheel
配备MagnaForce™合金的Ultra ONE车轮具有工业标准22.5“x 8.25”尺寸，适用于重型商业运输，并已在所有OEM客户数据手册中准备就绪。卡车制造商可以使用产品代码ULTRAx指定Ultra ONE。Ultra ONE车轮可在所有流行的美铝完成选项。欲了解美国铝业公司Ultra ONE与MagnaForce™合金的更多信息，请联系经销商和/或美国铝业车轮和运输产品的更多信息，请访问www.alcoawheels.com．
关于美铝车轮及运输产品
美铝车轮和运输产品公司总部位于俄亥俄州克利夫兰，为商用车、汽车和国防市场提供一系列应用产品，包括锻造铝车轮、Dura-Bright等优质产品®, Dura-Flange®,一个级®,才会®中型卡车车轮，以及各种其他铝组件为这些市场。在推特上关注@AlcoaWheels (twitter.com/AlcoaWheels)。美铝车轮和运输产品是美铝增值业务的一部分，包括工程产品和解决方案以及全球轧制产品。2013年，美铝的增值业务占公司总收入的57%，占部门税后营业收入的80%。
来源:http://www.alcoa.com/