斯蒂伦,作为塑料、乳胶和橡胶的欧洲杯足球竞彩全球材料公司和制造商，该公司将参加2014年“塑料在汽车工程中的应用”国际VDI大会。今年，Styron Automotive将重点关注其PULSETM GX系列在工程创新和成功商业合作方面的数字。
VDI会议为Styron Automotive提供了一个绝佳的机会，不仅可以展示其顶尖的工程能力，还可以展示其与全球主要汽车厂商在整个行业的商业成功。这些成功的结果将通过对客户真正重要的关键数字来说明。
宝马i3门框面板采用PULSE GX50 UVB为未喷漆部件，由Dräxlmaier生产
Styron Automotive将特别关注PULSE™GX50，这是一种经济的聚碳酸酯(PC)和丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)的混合物，与工业标准的PC/ABS等级相比，其密度降低了4%，低碳排放(VOC)在10ppm范围内。此外，在实际使用温度高达110ºC时，它提供了出色的抗热变形能力，在温度低至-30ºC时具有高的冲击强度。PULSE™GX50也适合用于未涂漆的应用，减少50%的部件成本，根据OEM和Tier合作伙伴。这些值得注意的数字的成功将在VDI会议上展示，具体的客户案例从奔驰C级和宝马i3系列。
为了进一步说明这些数字的重要性，STYRON VDI展台将用Puletm GX50部分地构建，允许客户体验优异的粒度再现和均匀的低光泽头。访客甚至可以从展位上带回家的脉冲标数GX50件。因此，Styron将使VDI会议用更轻的展位作为最值得注意的数字的间接插图：密度降低4％。
与PULSETM GX的数字导致成功的宝马i3系列和梅赛德斯-奔驰C级
PULSETM GX解决方案在宝马i3系列中控制台、手套箱、后备箱以及奔驰C级支柱和门板的开发中发挥了重要作用。大部分的成功可以归功于两个关键的工程突破:密度降低了4%和专有的UV稳定技术，允许未着色应用。宝马和梅赛德斯-奔驰都对各自组织认为是kpi的实际数字特别感兴趣。PULSE™GX50使更轻和更便宜的内部部件的生产，同时满足高安全性和环境标准。例如，这些零件为宝马制造的废物少了4%，而且更容易回收，因为它们是未上漆的。
特别是对宝马来说，紫外线稳定技术在他们选择PULSETM GX解决方案时起到了关键作用。直到最近，宝马还只使用涂漆的PC/ABS部件来设计可视组件，这种材料具有特定的耐热性和低温冲击能力。然而，对于他们的新模型，他们采用了一种新的方法，并一直投资于未涂漆的PC/ABS，用于未覆盖/暴露的部分。PULSETM GX技术被证明是成功的，因为它允许零件保持不涂漆，同时提供低光泽的性能，优良的颗粒复制和车内的最佳和谐。最值得注意的是，去除这一额外的油漆步骤可以减少50%的部件成本——这是一个真正重要的数字。这种成本的降低，加上4%的密度降低，是宝马决定使用PULSETM GX技术用于其内部应用的关键。
全球可用性也必不可少的戴姆勒公司
Styron Automotive通过提供全球可靠和一致的解决方案，在游戏领先。这种方法证明对Styron与戴姆勒AG的关系特别重要。多年来，Styron Automotive被认为是戴姆勒AG的关键发展伙伴。然而，最近，Styron Automotive获得了相当大的额外认可：现在正式被认可为戴姆勒AG的平台上的Puletm GX50的全球供应商。这一全球地位甚至于2013年进一步巩固，当时富士顿在大学机构的全年举行的杰出成就奖，北美汽车经验室内部门以及欧洲供应商奖的欧洲供应商奖，他从约翰逊控制的全球增长类别。这两个奖项都与戴姆勒C-Class发展有关，并成功的生产启动了。
PULSE™技术的未来创新和持续关注真正重要的数字
在现有的PULSETM GX内部技术的成功基础上，Styron计划今年发布一个类似的PULSETM系列集中于外部应用。
“我们对PULSETM GX技术的成功感到兴奋。我们认为它是新一代的PC/ABS材料和未来的低密度应用。欧洲杯足球竞彩我们用于外部应用的新材料系列将继欧洲杯足球竞彩续建立在用于内部应用的PULSE GX系列的成功基础上，并围绕这些对客户真正重要的关键数字，”Styron Automotive市场营销经理Anis Tebib表示。“该行业正在发生变化，并接受了用塑料取代钢材的外部应用的想法。我们希望通过与塑料材料设计工程师的密切合作，继续建立他们的信心，并扩大我们的PULSETM技术，以包括外部应用。”欧洲杯足球竞彩