2014年4月23日
本月早些时候，罗尔斯-罗伊斯公司的研究人员来到SLAC，作为团队的一部分，测试用于发动机部件、起落架和其他飞机部件的钛和钛合金。
SLAC LCLS的科研人员Despina Milathianaki拿着一系列为实验准备的钛合金样品。该实验旨在研究材料的激光冲击状态。欧洲杯足球竞彩(法布苏萨/线性)
虽然罗尔斯-罗伊斯品牌也与豪华汽车联系在一起，但这家独立的公司罗尔斯-罗伊斯有限公司(Rolls-Royce PLC)是全球主要的飞机发动机制造商，为30多种商用飞机提供动力。自2009年10月LCLS向访问科学家开放以来，它是SLAC直线加速器相干光源x射线激光器的第一个工业用户。
“对材料的理解是推动材料创新的欧洲杯足球竞彩动力，”迈克尔·g·格拉维奇(Michael G. Glavicic)说。他是印第安纳波利斯劳斯莱斯公司(Rolls-Royce Corp.)的材料专家，与伦敦帝国理工学院(Imperial College London)的戴维·戴伊(David Dye)共同领导了这项实验。
最后，Glavicic说:“我们想要了解材料在引擎中会发生什么。我们对合金的性能了解得越多，就越有创造力，越能找到利用这些性能的方法。”
该公司的研究人员经常与实验室和大学合作，探索可以用于生产产品的混合材料。欧洲杯足球竞彩在这种情况下，他们正在寻求对钛合金在被推向极端情况时的表现有更深入的了解，这在任何飞行测试中都没有发现。研究结果可能会让合金更加坚硬。
重量轻，超强，能够承受高温和压力，钛越来越多地用于航空;钛合金的主要应用是在飞机部件上。
本实验旨在研究钛及其合金薄膜样品中变形的产生和生长。研究人员在LCLS上用强大的激光脉冲冲击样品，然后用x射线激光研究材料对这种冲击的反应。这种超短、超亮的x射线激光脉冲可以在纳米尺度上独特地捕捉样品的图像，其增量以几十飞秒(千万亿分之一秒)为单位。
研究人员希望看到的一种由应力引起的变形被称为“孪生”，以出现在金属微观结构中的镜像模式命名。这些孪生区域被薄的线状边界隔开。就像层层织物上缝得很好的接缝一样，双边界实际上可以增强材料的强度。
“这是以前没有人做过的事情，我们希望看到‘双胞胎’的形成——看到他们形成的速度，以了解化学在导致事物成为双胞胎中扮演的角色，”Glavicic说。“它可能会证实或建立在现有理论的基础上。”
研究人员希望利用变形机制来改善材料承受压力的能力，而变形机制现在被认为是一种障碍。欧洲杯足球竞彩虽然这种实验的商业应用可能还需要几十年的时间，但Glavicic表示，其目标是获得有关材料特性的基本见解，以便与科学界共享。
参与这项研究的LCLS工作人员德斯皮纳·米拉提亚纳基(Despina Milathianaki)说:“LCLS非常适合这种类型的实验，因为变形过程通常在万亿分之一秒(皮秒)内演化。”她说，LCLS x射线脉冲的微小聚焦和相干性也使科学家能够在金属的单个“晶体”或颗粒中捕捉图像，这是金属结构中的单个构件。
Milathianaki补充说:“我们希望这是第一次与工业伙伴进行合作，通过开发LCLS的独特能力来了解基础材料科学。”欧洲杯足球竞彩欧洲杯线上买球
来源:https://www6.slac.stanford.edu