巴斯夫今天宣布,其多功能Basotect®三聚氰胺泡沫正在用于屋顶的隔热隔音,468新的地铁车由庞巴迪下一代蒙特利尔地铁。
庞巴迪选择Basotect Artik / OEM提供的基于声学泡沫部分,Inc .泡沫转换器与位置在加拿大以及美国维修庞巴迪。密度只有9公斤/ m³Basotect有助于减少汽车的整体重量,从而有助于庞巴迪的目标来提高性能和提高能源使用效率的火车。使用Basotect代替玻璃纤维导致屋顶保温的节省35%的重量。此外,安装在La Pocatiere Basotect部分,魁北克设备要简单得多,提供时间和节约成本。这是所有完成,而无需牺牲吸声或绝缘的火属性。
其独特的属性配置文件让Basotect最佳噪声的主要解决方案管理和保温的地铁车。由于Basotect开孔、细泡沫结构、吸声值在中、高频率范围非常好。因此,蒙特利尔地铁的乘客将经历较低水平的噪音在汽车和一个更舒适的环境。
的导热系数小于0.24 Btu-in / h-ft2 - Fº,泡沫有助于减少热能损失,保持在火车舒适。三聚氰胺树脂、热固性Basotect的基材,使其本质阻燃。这些防火属性帮助泡沫的能力满足ASTM E162 / E662和ASTM E1354,先决条件是材料批准用于列车。欧洲杯足球竞彩
三聚氰胺树脂泡沫很容易处理的叶片和线切割以及锯、铣-启用自定义组件的尺寸和轮廓很容易和准确。各方共同努力创建“新闻”Basotect部分屋顶腔隔间。业务发展副总裁吉姆·格雷厄姆
Artik / OEM,补充道:“Basotect部分提供所需的确切尺寸,以便庞巴迪压力可以把他们放进汽车的空腔结构,增加易于安装和制造的整体速度。”