2005年10月17日
西门子正在建造世界上最强大经济的燃气轮机,预计为效率创造一项新的世界纪录。
计划要求气体和蒸汽联合循环电厂的效率超过60%。为了实现这种最佳性能,涡轮在极高的温度和有一个非常高效的冷却系统和一个优化的水蒸气循环。
附近的因在巴伐利亚,公司正在建造一个340兆瓦的燃气轮机装置的输出为供应商E。在能量。工厂计划于2007年底投入使用。在测试阶段后,该燃气轮机将扩展到一个高效的气体和蒸汽(联合循环)涡轮发电厂输出约530兆瓦。这是足够的能源来满足的需要城市汉堡,例如。
效率增加百分之二- 58%是迄今为止最大的——减少有限公司2每年排放约40000吨。本卷的废气排放量相当于将由近10000大众高尔夫球如果每辆车每年行驶20000公里。效率高的关键是极高的燃烧和废气的温度。在第一个涡轮导叶,这些温度升至超过1500摄氏度,这几乎是热得足以融化铁。
这是可能的,因为西门子电站专家开发了新的,高强度材料也可以耐高温涡轮叶片,以及新的燃烧器和燃烧室技术。欧洲杯足球竞彩每个超过250涡轮叶片具有相同的输出功率为10跑车,可以承受高温的离心力自身重量10000倍。出于这个原因,叶片构造使用单晶高温合金和陶瓷涂料。
此外,新开发的压缩机与成熟的叶片设计是结合创新密封在涡轮技术来减少能源的损失。新燃气轮机操作非常灵活。它有一个比先前的模型和预热时间短使电力负荷的变化可能更快,由于其基于air冷却技术。空气总是立即可用,相比之下更复杂的蒸汽冷却过程。燃气轮机将最初在亚洲和欧洲市场,提供网络的频率是50赫兹。
计划要求涡轮机操作60赫兹到2010年是可用的。