研究人员开发出膜，当插入飞机设计中使用的蜂窝结构时，可以显着降低飞机噪音。图像信用：云静。
当乘客在飞行过程中不得不应对噪音时。的研究人员北卡罗来纳州立大学麻省理工学院合作伙伴共同创造一种膜，可以添加到飞机结构中，以显着降低进入舱室的低频噪声。
“这种设计很有希望制造出坚固、轻质和隔音的结构。
云静，北卡罗来纳州立大学机械与航空航天工程助理教授
飞机的翅膀和舱室采用轻型材料设计，通常具有蜂窝状的结构。欧洲杯足球竞彩大多数飞机舱的天花板和地板使用这种材料。使用夹层蜂窝结构的目的是提供强度，轻量级特性使飞机能够节省燃料。
然而，蜂窝结构无法阻挡飞机发动机产生的低频噪声。最初的想法是添加绝缘材料来降低噪音，但这将大大增加飞机的总重量，从而降低燃油效率。欧洲杯足球竞彩
NC状态和MIT团队通过开发薄的轻质膜来覆盖蜂窝结构一侧的可能解决方案。这种膜类似于鼓的皮肤，当声波撞击时，它们会反弹而不是穿透。
“对低频噪声特别有效。在低频时 - 声音在500Hertz以下 - 蜂窝面板，膜块块超过1,000倍的声能，而没有膜的面板。
云静，北卡罗来纳州立大学机械与航空航天工程助理教授
膜由厚度约0.25mm的橡胶组成，并且整体增加了蜂窝面板重量的约6％。
“这种膜的生产成本相对较低，而且可以用任何不影响蜂窝板结构完整性的材料制成，”Jing实验室的博士生倪穗(音)说，他是这篇论文的第一作者。“它可以让乘客的飞行变得更加愉快，尤其是在直升机上。”
这篇论文，“一种轻质且隔音的蜂窝声学超材料”发表在《应用物理快报》上。合著者包括北卡罗来纳州立大学的闫翔、黄泰运、袁富国和麻省理工学院的徐军。这项工作部分得到NC空间拨款的支持。
参考文献