2015年5月29日
随着围绕澳大利亚制造业的灭亡以及缩小的汽车组件制造活动的革命，一家原始设备制造商（OEM）违反了趋势。2020欧洲杯下注官网
日产叶子和E-NV200电动汽车的定子外壳由澳大利亚日产汽车生产。
Nissan Australia是一家完全集成的OEM，一直在提高其制造能力，将成为2016年后唯一在澳大利亚直接存在的汽车制造商，福特和霍尔顿关闭了当地制造业。随着未来的预计增长，日产正在投资设备，以确保它们保持其技术和质量优势。2020欧洲杯下注官网
日产在澳大利亚（澳大利亚日产）经营铝制铸造设施。他们有一个90,000平方米的工厂，该工厂容纳高压和低压铸造机，每年产生10,000吨铸件和配件的能力。由此，超过200万美元的价值超过6500万美元的零件出口到全球其他日产大会业务，包括日本，美国，泰国，韩国和墨西哥，以及其他制造商，例如Calsonic Kansei和Jatco，日本传输制造商。
在过去的6个月中，日产铸造厂每周7天每天运行三班，以跟上需求。随着新合同已授予NCA的需求增长，他们还在招募更多员工，消除有关澳大利亚制造业的神话。
当被问及为什么业务为NCA蓬勃发展时，董事总经理彼得·琼斯（Peter Jones）回答说：“我们的成功并不仅仅基于价格。我们可以自豪地说，对我们产品的需求是基于质量的。如果您查看我们制造的某些零件的饰面，准确性和公差，例如Nissan Leaf和E-NV200电动汽车的饰面，您可能会认为它们实际上是在模具中直接出现的。这些铸件的质量就是我们拥有提供这些部分的独家合同。”
由于质量是NCA未来成功和可持续性的重要因素，他们最近在新的Y.MU2000计算机断层扫描（CT）系统中投资了约500,000美元，来自YXLON（德国）。这是一级方程式团队用来确保其零件符合规格的技术。该系统的工作方式与医疗CT扫描仪的工作方式相同，并允许操作员通过生成3维重建，从而无毁灭性地研究铸造的内部结构。这将使他们能够查看是否存在孔隙率和/或铸造缺陷，检查公差并进行相应的调整以纠正任何问题，从而保持质量。
生成的数据将对质量控制有好处，因为它们将能够监视铸造质量。此外，对于新产品，可以将CT的使用应用于工具和系统的优化。这是尤其重要的，因为铸件变得越来越复杂和薄，以节省重量和材料，并最终成本。欧洲杯足球竞彩
AXT董事总经理Richard Trett YXLON的澳大利亚分销商说：“这是我们今年与他们合作的第二家供应商，他们希望利用其独特的技术专长。投资质量，而不是价格是确保澳大利亚制造业未来的方式。”
NCA生产的一些零件包括油盘，变速箱外壳和最终驱动外壳，这些零件与日产，英菲尼迪和雷诺马able的30多个型号相比。这包括新的，即将发布的Nissan NP300 Navara。随着技术的持续投资，这家汽车制造商在澳大利亚的未来似乎确保了。这也表明，质量通常可以赢得价格上的战斗，这应该是澳大利亚制造业的平台。
来源：http://www.axt.com.au/