图片来源:Radu Razvan | Shutterstock.com
2015年6月7日(周日)，布拉德利·威金斯爵士(Sir Bradley Wiggins)凭借在谢菲尔德大学水星中心与…结合Pinarello．
布拉德利爵士在伦敦李谷velpark赛道上骑行了218圈(54.526公里)，打破了自行车手一小时内在赛道上骑行的最长距离的世界纪录。他在Pinarello Bolide HR上取得了这一记录，这是Bolide的赛道版本，布拉德利爵士用它赢得了2014年9月的UCI世界锦标赛计时赛冠军。
这款破纪录的自行车由Pinarello实验室生产，该实验室是Pinarello技术部门的一部分，由Dimitris Katsanis设计，他是为英国自行车公司工作的著名空气动力学和复合材料专家。
图片来源:谢菲尔德大学
3D打印，也被称为添加剂层制造，是用于开发布拉德利爵士的Pinarello Bolide HR的钛把手的技术。3D打印技术的使用使开发人员能够创建复杂的设计，并快速生产多个版本，以测试哪个把手最适合布拉德利爵士的体型和骑行风格。
车把是打破记录的自行车的唯一组成部分，它不是由碳纤维组成的。这是因为在有限的时间内，开发人员开发了几个原型，并进行了试验，如果使用碳纤维生产把手，这是不可能的。
谢菲尔德大学在先进制造业方面的领导地位说明了大学对“北方经济中心”的重要性。水星中心展示了谢菲尔德在加速将高度创新的粉末材料和工艺转化为英国工业方面的能力;欧洲杯足球竞彩亨利·罗伊斯爵士研究所的一个重要组成部分。
谢菲尔德大学冶金学教授Iain Todd说
谢菲尔德大学工程学院下属的水星中心(Mercury Centre)过去也曾与f1车队和航空航天公司进行过项目合作。该设施自2007年开始运营，旨在发展突破性的科学研究，并在各个行业实施3D打印等新技术。
关键是要控制自行车周围的气流，让自行车的不同部件尽可能少地干扰气流。因为车把首先与气流接触，所以完善这部分设计至关重要。3D打印可以让我们做出优化这方面的形状，这是使用其他制造技术很难实现的。
詹姆斯·亨特，水星中心的研究助理
设计师们使用了Arcam电子束增材制造机，以便快速地进行微小的修改，而不必建立新的模具来制造单个部件。这节省了时间，并允许设计师彻底测试零件，并在试图创造世界纪录之前对把手进行必要的调整。
Bolide HR是世界上最符合空气动力学的自行车。当谈到车把时，我们需要它们在空气动力学方面同样出色，但我们也需要它们完美地适合车手。
Dimitris Katsanis, Pinarello实验室首席设计师
布拉德利爵士的《网上小时记录》