2015年7月25日
使用这项技术，测试表明，如果隐藏在乘客行李箱中的设备引爆，则可能能够包含爆炸力的行李。
测试后1
由国际科学家团队开发的防弹衬里，包括谢菲尔德大学的学者，在一系列受控爆炸中成功地包含了爆炸，这是波音747和空中客车321的行李中。
该飞机的行李与多层新颖的织物和复合材料保持一致，该飞机在本周在塞伦塞斯特附近的科茨沃尔德机场的废弃飞机上进行了越来越多的爆炸费。
使用这项技术，测试表明，如果在飞行过程中将隐藏在乘客行李中的设备隐藏在乘客行李中的设备时，飞机的行李箱持有可能能够包含爆炸的力。这将减轻对飞机的损坏，并有助于确保乘客的安全。
测试后，将炸药放在飞机中，没有衬里以显示可能造成的损坏。
诸如1988年的洛克比爆炸案之类的灾难驱动了这种发明的需求，以及在2010年在东米德兰兹机场（East Midlands Airport）在船上发现了一架打印机墨盒炸弹的事件。
袋子设计的基础是具有高强度和影响和耐热性的织物的组合。织物包括Aramid，用于弹道体装甲。
“概念的关键是衬里是灵活的，这在包含爆炸力和产生的任何碎片时增加了其弹性，”民事和结构工程系的安迪·泰斯（Andy Tyas）说，他正在大学领导该研究。谢菲尔德。
“这有助于确保飞行袋充当膜，而不是用作僵硬的容器，可能会撞击。”
“我们已经在谢菲尔德大学的Blast测试实验室进行了广泛测试的飞行袋原型，但是这些测试的目的是研究该概念如何在真正的飞机的范围内运作，结果非常有前途。”
已经开发了硬化的行李容器（huld）来处理隐藏在乘客行李箱中的炸弹，但是这些容器比传统等价物更重，更昂贵。
在飞袋项目上工作的欧洲联盟包括来自谢菲尔德大学的一家旋转公司Blastech，以及希腊，西班牙，意大利，德国，瑞典和荷兰的合作伙伴。
如果法律更改法律，该技术可能是所有航空公司都必须使用的东西，或者可以由对特定威胁的航空公司使用。
如果航空公司的工作人员发现他们认为可能是威胁，并且可能是乘客的风险，则它也已被调整为在飞机内的机舱内使用。
资源：http://www.sheffield.ac.uk/