2005年12月7日
一个新的激光焊接技术是修复电站汽轮机转子叶片在几分钟内,而不是天——通过进步的方式修复金属粘在一起。
称为原位激光堆焊,集体努力的开发是产品由几个研究机构和电站运营商。
顾名思义,原位激光堆焊允许从湿蒸汽腐蚀缺陷低压汽轮机叶片的修复到位,不需要拆除的涡轮叶片和删除。
一些电站运营商报道,当前叶片修复或更换,费用AU250,000美元每天汽轮机停机或AU2.5百万美元总/涡轮。一个典型的低压汽轮机转子叶片有180最后一行,每个大约一米长,AU10,000每美元的重置成本,如果他们无法修复到原来的水平空气动力精度。
阿拉姆博士Nazmul来自澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)解释说,新方法使用大功率激光能量融合金属合金粉末涡轮叶片的表面。
”,可以做的工作而不需要deblade转子。只有从套管被删除,”他说。“激光是一种便携式装置,电站,和执行的操作是一个机械手臂。”
阿拉姆博士说,这个过程在技术上是没有焊接。“激光供应高能流,金属合金粉末是导演。激光引信的金属叶片表面,”他说。
他说常规修复方法使用TIG(钨极惰性气体保护焊),但热火很难调节和刀片可以受到热损伤。
这项技术已经在TRUenergy托伦斯岛进行电站在阿德莱德,澳大利亚。
TRUenergy资产战略经理,拉尔夫·维拉罗萨表示,去年首次现场试验6个刀片非常成功,该公司刚刚完成第二次试验进一步17叶片。他说,技术有巨大的商业应用程序。
http://www.csiro.au