2005年12月8日
一个新的ISO标准套房现在可用为汽车行业提供最先进的人类改善汽车碰撞试验假人设计和增加乘客的安全。
新的碰撞试验假人,被称为WorldSID(侧面碰撞虚拟世界),是允许一个单一的、普遍接受的测试设备用于一边影响测试在世界各地的任何规定。
确保WorldSID可用全球研究社区,设计细节记录在ISO 15830:2005,由通用标题下的四个部分的设计和性能规格50百分位男性的一面影响假(WorldSID)。这个文档,包括近500页+ 400制造图纸和CAD文件,包括所有的设计细节,制造所需的材料规格和性能标准WorldSID。
由数百名工程师和科学家从45岁以上组织在欧洲、亚太和美洲超过1000测试执行,WorldSID代表了全球协调的重大突破的侧面碰撞乘员保护。
埃德蒙•Hautmann欧洲ISO工作组主席监督其发展(ISO WorldSID任务组),其意义解释道:“WorldSID预示着显著改善碰撞假人的复制人类的动作和反应能力在侧面碰撞测试中——被称为假biofidelity。这是迄今为止最好的任何方面影响碰撞假人,远远超过别人。
“此外,作为一个协调的主要好处,一个通用的虚拟引入法规和所有地区的消费者测试将使全球制造商集中和协调资源来提高乘员的安全,而不是工程不同的安全设计不同的假人。”
由ISO技术委员会ISO / TC 22日公路车辆,小组委员会SC 12,被动安全保护系统崩溃,工作组WG 5,拟人化的测试设备,标准套件的最新进展的结果在电子小型化和微电路,为测试工程师提供范围广泛的传感器和日期记录仪器。
WorldSID 224传感器捕获数据超过每秒10000次,将信息存储在特殊的虚拟内存板,使其最先进的(可能最聪明的)世界上碰撞试验假人。
埃德蒙Hautmann解释道:“无论多么先进,需要一个工具,它必须是可用的,可重复的,耐用,和符合实际的日常使用。WorldSID满足所有这些需求。此外,用户报告的“用户友好”的假和良好的耐久性在实验室和车辆测试。”
这首开先河的项目是由全球联盟的成本约1400万美元,由ISO WorldSID任务组设计,包括来自行业的专家和政府从三个区域咨询小组:欧洲、亚太和美洲。小组的任务是主持,反过来,每个三个地区组织的主席。
http://www.iso.ch和http://www.ansi.org/