皇家DSM推出新的stanyl聚酰胺46个基于高性能的高性能材料

皇家DSM,一家活跃于健康,营欧洲杯线上买球养和材料的全球科学公司,已经推出了基于Stanyl的创新的新高性能材料欧洲杯足球竞彩®聚酰胺46.这种新材料stanyl HGR1可减少汽车发动机时正时系统中的摩擦扭矩,并将为OEM提供一种非常具有成本效益的工具来减少燃油消耗。

汽车制造商一直在不断地试图改善他们从发动机中获得的扭矩,以便没有机械性能损失发动机的容量,从而降低发动机的容量,从而降低发动机的能力。(扭矩是力量旋转轴上旋转物体的趋势,在发动机中,它与马力密切相关。)它们的策略包括减少摩擦扭矩,这是当旋转物体向另一个表面移动时造成的负力。

当时正时链上的元素上移动以使其保持紧张状态时,发动机正时系统中的一部分是在发动机正时系统中产生的。这种链条张紧器通常是在聚酰胺66中模制的,但是由于其在机械性能及其摩擦和磨损特性方面,由于其性能的提高,该材料越来越被DSM的Stanyl PA46取代。

DSM继续致力于开发,以提高stanyl PA 46的特性,用于链张紧器。stanyl HGR1和下一代Stanyl HGR2(将很快引入)提供了进一步的减少摩擦减少。广泛的测试证明,stanyl HGR1中的链条张紧器的摩擦扭矩比任何其他材料都低于闲置到1800 rpm的任何其他材料。HGR1在车辆巡航速度方面也表现良好。

DSM业务开发经理比尔·伯纳姆(Bill Burnham)说:“通过在计时系统链接触表面中用stanyl HGR1替换PA66,可以将摩擦扭矩剪切0.65 nm。”在驱动周期中km/l);那是大量的!”与PA66相比,stanyl HGR1在650至1800 rpm之间的临界发动机速度范围内降低了10%的摩擦扭矩。”

Stanyl HGR1聚酰胺46材料已经在最新版本的Pentastar V6发动机上首次亮相,该发动机由Fiat Chrysler America(FCA)建造,并适合许多车辆。新材料可减少Pentastar Engine Punger系统中的摩擦扭矩,以高成本有效的方式帮助减少燃油消耗。

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Royal DSM是一家活跃于健康,营养和材欧洲杯线上买球料的全球科学公司。欧洲杯足球竞彩通过将其在生命科学和材料科学中的独特能力联系起来,DSM正在推动经济繁荣,环境进步和社会进欧洲杯线上买球步,以同时为所有利益相关者欧洲杯足球竞彩创造可持续价值。DSM提供了创新的解决方案,可滋养,保护和改善粮食和饮食补充剂,个人护理,饲料,医疗设备,汽车,油漆,电气和电子产品,生命保护,替代能源和基于生物的材料等全球市场的性能。欧洲杯足球竞彩DSM及其关联公司的年净销售额约为100亿欧元,约有25,000名员工。该公司在阿姆斯特丹Euronext上列出。可以在www.dsm.com

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