2016年7月13日
自动化体涂料工作从快速开发的thertz技术领域得到巨大提升,该技术用于提高层涂层精度和质量控制
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德国研究人员为Thz技术的工业应用创建新式方法方法包含一种理论,即超短THZ脉冲的飞行时间测量可用于测量多层涂层的厚度使用研究人员开发模型测量每一层涂层时有可能实现全新精度水平研究结果可见最新期应用物理文摘AIP发布.
算法知情计算机模型解析多层画样中每一层厚度10m-7m为典型-当有某些阻塞时有时介于4m下Kaiserslautern大学和Fraunhofer物理测量技术学院的研究人员开发了这一方法
微量-又称微量计-可描述几倍小于人毛直径或千倍小于一毫米
通过引入高级回归程序自标模型,我们的方法提出了一个框架,其中考虑到实工挑战,如画过程湿喷雾效果这一点很重要,因为多层汽车涂层过程复杂,需要新方法改善车辆油漆质量控制
Rene Beigang,KaisersLautern大学首席研究员
非离散辐射开发红外光波和微波能波电磁谱,频率介于##0.3THz和##10THz之间,用于Thz技术
THZ能量不可见于肉眼中,并被认为非侵入性非损耗性并拥有几种理想工业分析属性欧洲杯足球竞彩它可以穿透若干非导出材料并传递普通材料,如塑料、服装、纸张和木头
多科研究队正努力利用它用于从机场安全检查到医学成像等多个领域。
时间迹特征反射脉冲显示,从不同画层间和前面和基底间的每一界面都反射出层厚度从连续反射脉冲间延时确定
通过扫描THZ横跨样本可获取2D图层宽度图单层
雷内市贝根格大学首席研究员开赛博特
他补充道,汽车油漆厚度测量传统方法不足,因为多步画过程复杂
通常五层薄涂层,包括锌磷酸盐、e-coat、imer或filler、basecoat和clecoat沉入车辆表面
新的可能性克服这些约束 通过特拉赫兹辐射显示他说
欧洲杯足球竞彩研究结果证明,新方法适合于高精度测量各种材料上的每一幅涂层,如碳纤维聚合物和金属子块以及二电子块上涂层
使用trahertz波段显示结果 成功管理开发出极精密方法 帮助改善多层汽车涂料工序
雷内市贝根格大学首席研究员开赛博特