2006年1月23日
使用粘合剂来连接高性能轿车的车顶需要先进的工程技术和非常高水平的技术专长。亚什兰特种聚合物和粘合剂(SP&A)，一个商业集团亚什兰特种化工Ashland Inc.的一个部门最近遇到了这一挑战，该部门帮助宝马在其M3 CSL运动轿车上安装了一个新的轻型车顶。
宝马M3 CSL的车顶由碳纤维增强塑料(CFRP)制成，比传统的钢车顶轻13磅以上。这个车顶组件的关键是依靠一种特殊的粘合剂将车顶与车身框架连接起来。在测试了多种胶粘剂后，宝马决定亚什兰SP&A的PLIOGRIP结构胶粘剂，一种双组分聚氨酯胶粘剂，提供了最好的解决方案。
阿什兰SP&A集团运输欧洲技术经理Hartwig Lohse博士说:“我们很自豪能与宝马合作，并帮助他们将M3 CSL推向市场。”“我们的黏合剂技术为使这款特殊的宝马车型成为现实做出了重要贡献。”
PLIOGRIP系列胶粘剂一直在寻找新的市场应用。PLIOGRIP胶粘剂开发于20世纪60年代，被原始设备制造商(OEM)的设计师、工程师和材料选择专家公认为黏合系统的领先技术。2020欧洲杯下注官网除了运输应用，PLIOGRIP胶粘剂技术已被指定用于船舶、重型卡车、基础设施、工业和售后市场维修应用。