麻省理工学院创建新型的锂电池

研究人员麻省理工学院已经开发出一种新型的锂电池,可以成为一个廉价替代品现在电力混合动力电动汽车的电池。

直到现在,锂电池没有快速充电功能或使用在汽车所需的安全级别。混合动力汽车现在运行在镍金属氢化物电池,用来驱动电机,可以快速充电而汽车减速或静止。

但锂镍锰氧化物,描述在2月17日发表在《科学》杂志上的一篇论文,可以彻底改变混合动力汽车行业,该行业“巨大的增长潜力,”说Gerbrand Ceder,欧洲杯线上买球麻省理工学院的材料科学与工程教授,他领导了这一项目。欧洲杯足球竞彩

“写在墙上。说:“很明显发生转让人,谁说两个公司已经授权新的锂电池技术感兴趣。

新材料更加稳定(因此更安全)比钴酸锂电池,用于功率小电子设备如手机、笔记本电脑、充电个人数字助理(pda)和心脏起搏器等医疗设备。

锂钴氧化物构成的小型安全风险是可控的小型设备,但使材料不可行所需的更大的电池混合动力汽车运行,转让人说。钴也相当昂贵的,他说。

麻省理工学院的研究小组所创造的新的锂电池包含锰和镍,低于钴。

科学家们已经知道,锂镍锰氧化物可以存储大量的能量,但材料太长是商业有用的。麻省理工学院的研究人员着手修改材料的结构使它能够更快的充电和放电。

锂镍锰氧化物层由金属(镍和锰)分离锂氧层。化合物的主要问题是晶体结构太“无序”,这意味着镍、锂被吸引到对方,干扰锂离子的流动和加料速度减慢。

锂离子电池的充电,所以速度的最大化电池可以充电和放电,研究者们设计并合成一个材料一个非常有序的晶体结构,允许锂离子金属层之间的自由流动。

新材料制成的电池可以充电或放电约10分钟,大约10倍的锂镍锰氧化物。让它更接近混合动力汽车电池所需的时间,转让人说。

之前的材料可以商业使用,生产过程需要更便宜的,和其他一些修改可能是必要的,转让人说。

其他新锂电池的潜在应用包括电动工具、电动自行车,并为可再生能源电力备份。

http://www.mit.edu

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