2006年2月21日
通过澳大利亚轻金属研究人员发明的一种新型热处理工艺，由铝制成的高压压铸(HPDC)部件现在能够使其强度增加一倍。
虽然热处理通常用于加强变形和其他铸造铝部件，但它以前并不适用于高压压铸件。
“HPDC组件的传统热处理工艺会造成严重的起泡和变形，这是由于在铸造过程中，在压力下捕获的气泡在加热时膨胀。这就破坏了这些部分。联邦科学和工业研究组织
他说:“我们已经开发了一种热处理工艺，可以大幅提高强度，并具有良好的表面光洁度，不会产生起泡或变形。”
CSIRO实验室的试验表明，这种新的热处理方法至少可以使高压压铸件的强度提高一倍。这意味着要完成同样的任务，零部件不需要像现在这样重——这一因素在汽车行业尤为重要，因为较轻的汽车使用的燃料更少，温室气体排放也更低。
Lumley博士说:“很多部件都是根据负载设计的，基本上材料越坚固，部件就越轻。”“我们愿意认为，与目前的铝铸件相比，我们可以看到重量减少30%”。
“压铸行业对成本非常、非常敏感，如果你能在每个汽车部件上使用更少的金属，你也能省钱”。
“我们已经对从工业采购的大量部件进行了试验，并为这些部件开发了处理方法。进展得很顺利。在最近的一批575个零件中，只有1%的零件因为起泡而被拒绝。”
Lumley博士说，虽然全球范围内的铝高压压铸由汽车行业主导，但其他行业也可以使用这项新技术。示例应用包括建筑商的钉枪外壳，甚至门把手。
“基本上，任何需要大规模生产相当复杂的高强度铝铸件的成本效益都可以利用这一过程，”Lumley博士说。
Lumley博士说，这种新工艺可以使高强度零件的生产成本减半，而在此之前，高强度零件只能通过替代的、更昂贵的制造工艺来制造。