新涂层削减藤壶累积使船只在海上了

一个新的耐蚀涂层,减半的累积海藻和藤壶在船舶液压元件现在正在推广HMAS堪培拉之一,澳大利亚皇家海军直升机着陆码头的船只。

斯文本科技大学的研究人员从国防材料技术与专家合作中心,麦克塔斯科特•澳大利亚联合表面技术和国防科技集团发展的新技术。欧洲杯足球竞彩欧洲杯线上买球

科学家和行业专家一起解决腐蚀和生物淤积的问题,在微小的海洋植物和动物建立表面的东西不断地在水里,如船体、锚和码头。

这种累积非常昂贵的:它可以运输害虫物种到新的地区,造成腐蚀,损坏关键机械部件和增加拖累一艘船,导致燃烧更多的燃料,因为它的帆。

这些将对全球航运业实施大规模的费用。

“许多世界各地的科学家正在寻找新的方法来应对生物淤积和腐蚀,”斯文本科技大学的Andrew Ang博士说,首席科学家团队之一。

“我们已经开发出新的材料,用超音速燃烧火焰喷射欧洲杯足球竞彩,即“火焰喷射器”,外套液压机械配件,并发现这些新的保护膜生物淤积减少约50%相比,目前的标准涂料。”

他们尝试治疗(一层carbide-based涂层)需要非常光滑的表面的部分。因为这些暴露在恶劣的工作条件,他们从生物淤积迅速降低,腐蚀。

治疗可能是用于整个船体太贵,但它可以发挥很大的作用至关重要的机械在一艘,帮助提供推进或举重等功能。

团队测试防护涂层在100多个测试样本,沉浸在海水在澳大利亚的三个领域网站从2015年到2017年。

理查德•Piola博士从国防科技、说,新的表面涂层会产生巨大的欧洲杯线上买球差异海军舰艇的运营可用性,并显著降低维护和维修的成本。

“如果涂层会加倍的时间一艘可以在海上或可以部署之前需要停靠和打扫了也可以节约成本,增加操作准备防御力量。”

团队现在正在测试原型系统的保护涂层,并被邀请来进行审判HMAS堪培拉。

的堪培拉和她的姊妹船HMAS阿德莱德为澳大利亚国防军提供一个最能够和世界上成熟的air-land-sea部署系统。

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