2019年3月27日
作为陶氏致力于减少环境中的塑料和通过创新提供循环经济解决方案的一部分，该公司通过使用消费后再生塑料（PCR）对两条新的聚合物改性沥青（PMA）道路进行改进，从而修建了两条新的聚合物改性沥青（PMA）道路位于德克萨斯州自由港的设施。私人道路塑料路和湾流路现已通车。
杜邦的技术为道路带来了诸多好处
由杜邦公司启用™ 艾瓦洛®沥青改性技术，这些道路实现了以下目标：
- 使用1686磅回收线性低密度聚乙烯（LLDPE）塑料-相当于120000个塑料购物袋的重量
- 总长度约为2600英尺
- 节省PMA材料成本
- 满足70-22级性能要求
“我们对该项目的技术影响感到兴奋，值得一提的是，PCR有助于降低道路施工中PMA的材料成本”陶氏全球建筑可持续性领导者兼ICT基础设施和建筑营销经理Jennifer Li说。“对许多人来说，循环经济似乎是不现实的。当他们看到如何通过提高绩效和节约成本来支持可持续性工作时，这就变得更加现实了。”
进一步改善不同气候和条件下的道路
在陶氏研究人员检查该项目的结果时，陶氏研究人员与马丁沥青、美国材料和Vernor材料与设备合作，他们计划监测PMA道路的使用寿命和性能，以进一步改善其在各种气候和条件下的性能。陶氏正在制定使用下一代再生欧洲杯足球竞彩塑料混合物的计划我们将改善密歇根州米德兰总部的停车场。2020欧洲杯下注官网
“我们的全球可持续发展团队致力于与我们的价值链合作伙伴确定新的建筑最终用途项目。”李说想象一下，如果有一天回收的塑料或旧包装（今天还没有回收）可以用于改善整个城市、公路系统或企业校园内的几个高性能道路和停车场，会产生什么影响。”
从垃圾填埋场转移的100公吨废物
与世界各地的PMA项目相结合，陶氏已经铺设了超过26英里的PMA路面。这使得100公吨（超过220000磅）的垃圾不再作为垃圾被填埋。
在这项北美试点之前，该公司于2017年开始在印度尼西亚的德波克市使用再生塑料改善道路，以帮助印度尼西亚政府实现到2025年将海洋中的塑料废物减少70%的目标。该试验项目成功后，陶氏将注意力转向了印度，与KK塑料废物管理有限公司、Rudra环境解决方案公司和两个地方政府合作，在普纳和班加罗尔市实施塑料改善道路。最近，陶氏开始与泰国暹罗水泥集团合作，开始用塑料改善沥青路面。
资料来源：http://www.dow.com/