RPI英国公司是世界领先的旋转测量专家，该公司在一家大型航空发动机维护、维修和大修(MRO)工厂安装了两个集成转子测量和组装平台(iMAPs)中的第一个。总部设在美国的工厂在美国主要OEM发动机的MRO。
RPI的销售经理吉姆·帕尔默说:“这是一个好消息，OEM及其经批准的MRO设施都选择投资iMAP，iMAP经过独立验证，与传统测量方法相比，在操作上有了显著改进。”
“凭借世界级的精度，我们的iMAP机器实现了更高水平的质量，同时帮助我们的客户节省了资金和资源，大大减少了检测时间，以及由于低效的转子装配优化而需要昂贵的转子拆卸。”
经证明，RPI的iMAP可将检查时间减少90%，并将仪表的重复性和再现性提高10倍。拆卸发动机后，MRO设施使用该技术检查发动机的各个部分是否存在裂纹、磨损和变形。作为严格的MRO流程的一部分，AccuScan进行测量，以检查组件几何结构是否符合其原始和区域板规格。
一旦部件得到批准、修理或更换，iMAP将用于发动机装配，以确保在重建每个部分时，对齐和同心度正确且平衡。
iMAP的数据采集软件AccuScan每转可在多达八个表面上同时测量多达4000个数据点，从而将处理时间减少到仅两分钟；与其他可用方法相比，节省了大量时间。
这一显著改进的检测数据随后被转子堆垛软件用于解决如何最好地组装多级转子以实现最小的成品转子跳动或不平衡的数学问题。这项技术对于确保发动机重新投入使用时的运行质量是绝对重要的，它可以最佳地降低振动，提高燃油效率，延长服务间隔。
专门设计用于检查大型和重型部件，RPI的iMAP机器与任何车间环境完全兼容，同时保持标准实验室中常见的世界级精度。
IMAP结合了电动高精度空气轴承旋转轴、刚性柱单元、抗振动花岗岩底座和accucan多通道圆形几何检测软件，是提高涡轮转子装配生产率的权威系统。
RPI和翼龙工业技术，RPI在北美，加拿大和墨西哥的官方分销商。
资料来源：http://www.rpiuk.com/