Teijin Limited宣布，其Sereebo碳纤维增强热塑性塑料（CFRTP）是由通用电机（GM）选择的，用于选择拾取盒应用。这是世界首次在大批量生产车中使用CFRTP的结构。
CFRTP用于结构件
Sereebo将用于制造可选的CarbonPro皮卡箱，该皮卡箱由帝人和通用汽车共同开发，用于GMC Sierra Denali 1500和GMC Sierra AT4 1500。具体来说，皮卡箱的内床头板、侧板和地板将使用Sereebo。在6月初开始生产后，这两款车的GMC Sierra CarbonPro Editions今年夏天将开始出现在美国部分GMC经销商处。CarbonPro面板将在大陆结构塑料公司位于印第安纳州亨廷顿的制造工厂生产。
扩展设计灵活性和自由
用于CarbonPro的Sereebo含有随机取向的各向同性碳纤维在聚酰胺基质树脂中。使用世界上第一批CFRTP的批量生产技术制造，Sereebo的模塑时间约为一分钟，这比传统碳纤维增强热固性塑料（CFRP）的模塑时间明显短。与钢相比，CarbonPro较轻40％，抗冲击性能较大10倍，更耐腐蚀，甚至更容易可回收。最后，由于其材料特性，Sereebo提供了扩展的设计灵活性和自由度，使GM工程师在CarbonPro盒的许多独特功能中塑造。
来源:http://www.teijin.co.jp/