Schaeffler和西门子移动性开发智能轴箱发电机

希望通过Schaeffler和Siemens Mobility开发的解决方案，希望以数字方式监控其货运车队的客户可以简单，有效的方式。

“智能轴箱发电机”创新项目将两家公司的专业知识结合在轴箱发电机（Schaeffler）和远程信息系统（西门子移动性）的专业知识，从而实现了一种用于提高透明度和延续轨道货运效率的数字系统。

使用集成到轴箱轴承座外壳盖上的发电机，Schaeffler为货车提供独立的电源。西门子移动性为其远程信息处理单位使用这款独立电源，在操作期间记录有关列车的信息，并通过移动网络立即提供数据。

使用Axlebox Generators的远程信息处理单元的独立电源

货运车通常没有自己的电源。到目前为止，货运车的电气系统主要由电池供电。因此，可用的能量有限于开头，这也限制了系统的功能。

凭借其轴箱发电机，舍弗勒正在展示独立的电源，该电源是向轮子安装到轮子上，以提供来自机车或电池的电力供应的替代方案。因此，电子系统的性能无需限制。无耐磨发电机从大约40 km / h开始提供一个电源。

来自西门子移动性的连续供应和ControlGuide CtMobile远程信息系统的组合使得额外的附加价值服务，例如基于条件的监控和立即数据可用性。

该系统是“无线”，可以轻松改装或更换。对于客户来说，转换为“智能”轴箱发生器意味着WHEELET的标准组件 - 如外壳，轴承和轴颈 - 保持不变。只需要更换外壳盖和轴盖。此外，该系统是免维护的。
用于监测关于温度，振动，磨损和轮子上的扁平斑点的轮对的传感器可以可选地集成并当前正在开发。

西门子移动性实时提供有关火车的信息

西门子移动性的交付范围包括集成在轴箱轴承盖和安装在货运车上的CTMobile远程信息处理盒中的电路板，该电路盒记录了数据并通过移动网络传输了此操作。此外，可以将不同的传感器诸如门开口，负载和温度的参数集成到系统中。

来源：http://www.schaeffler.co.uk.