索尔维与一家总部位于摩纳哥的公司携手合作，开发了一款完全由塑料制成的尖端电动自行车，并在此过程中引入了一种最新的高性能聚合物。
蒂埃里·曼尼热爱体育、科技创新和可持续发展，2017年创办了自己的电动自行车公司Stajvelo。“我们和几个朋友一起开始考虑在城市交通领域可以做些什么。”他说。“一辆塑料自行车，现在它不存在了!”
设计、技术和可持续性
除了技术上的创新，朋友们还希望他们的自行车既时尚又环保。“我们想创造一种生活方式的自行车，而不是一种高性能的运动机器，一种设计对象，但人们可以在日常生活中使用的自行车”，亨利还在继续。
“我们从一张白纸开始，创造一个具有特定技术特征的框架，然后请意大利的设计师提出想法。我们没有从设计开始，并试图让它在技术上发挥作用，而是采取了相反的方法。”
第一辆原型车于2018年制造完成，并开始与Solvay公司进行讨论，后者是制造这种自行车所需的高性能聚合物的供应商。
“蒂埃里将创新技术、材料和可持续性相结合的概念给我们留下了深刻的印象，”欧洲杯足球竞彩苏威特种聚合物GBU的长纤维热塑性塑料全球经理Eric Martin说。
“Solvay渴望积极参与这个项目，因为我们相信这个产品将成为可持续发展的灯塔。这也是一个很好的方式来证明什么是可能的，当创造力，工程，野心和化学一起工作。创新是这个项目的主要驱动力，我们很高兴我们的材料成为这个项目的一部分。”欧洲杯足球竞彩
STAJVELO -与STAJVELO的一天
长纤维热塑性塑料(LFT)化合物
该材料是苏威公司生产的最新长纤维热塑性（LFT）化合物。“当蒂埃里找到我们时，我们正处于高光长纤维化合物的预商业化阶段，我们认为这是引入这种材料的一个很好的方式，”埃里克解释道。这里需要长纤维热塑性塑料，以确保该材料在自行车上的各种苛刻应用中的性能，特别是复杂的应用，如轮辋。使用这种LFT材料也使自行车可回收利用；罕见的品质。
“LFT化合物提供了独特的刚度、冲击强度和动态疲劳性能的组合，”Eric继续说。除了是理想的运动产品，这使得产品很适合汽车和消费品的应用，在这些领域，重量轻和阻力也是可取的品质。
此外，Stajvelo坚持在欧洲本土生产这种自行车。这需要一种材料和设计，使生产具有成本效益。再一次，LFT这种天作之合可以注射成型，这样就可以创造出既能在欧洲生产又能回收利用的设计师自行车。“我不想使用碳纤维，因为它是不可回收的，”蒂埃里试训说。
“在自行车行业，亚洲制造的铝和碳纤维车架处于垄断地位，”解释了埃里克。“但Stajvelo坚持本地生产，考虑到可持续性目标。他们的自行车也比标准自行车更可回收。”
合作促进清洁流动
除了苏威LFT的性能特点，这是完美的电动自行车蒂埃里想要创造的，还有另一个方面，真正巩固了Stajvelo和苏威之间的合作:人的因素。
“我们立即建立了牢固的工作关系，”Eric说。“我们为他们的初始测试提供材料，在模具设计上合作，进行模拟，并一起解决技术问题。Stajvelo和Solvay从一开始就非常信任对方。”
“我们从不同的公司挑选了我们需欧洲杯足球竞彩要的材料，但与Solvay的关系是我们最终选择的决定性因素。”确认Thierry（如图所示）。“在开展业务时，我相信人的因素，这是一种真正的合作关系。索尔维一直在我们身边。”
Stajvelo于2019年4月开始生产其RV01车型：该公司位于摩纳哥的车间每周生产15辆自行车，配备全套安全防护（内置车灯和地理定位装置，以防被盗）和最大舒适度，下一款正在生产中。销售暂时只在网上进行。如果你想成为世界上第一个骑全塑料电动自行车的人，你知道该怎么做！
资料来源：https://www.solvay.com/en