为了开发独特的制造工艺和汽车中A柱和车顶导轨管的轻巧解决方案，Shape Corp.已获得2019年瑞典钢铁奖提名。
（信用：Shape Corp.）
瑞典钢铁奖庆祝其今年成立20周年，旨在认识到良好的工程，合作和钢铁创新，从而带来了一个更好，更可持续的世界。Shape Corp., from the USA, is one of the four finalists for this year’s prize, which will be awarded during a ceremony in Stockholm, Sweden on November 14. The award ceremony is part of a three-day event where hundreds of international participants will take part in seminars and a site visit at SSAB.
Shape Corp.的3D车顶铁管管被提名，这是一项新的创新，代表了汽车行业的第一款创新，并将为OEMS节省成本，并为公众节省更安全的汽车。
“在2000年代中期，我们开发了弯曲技术，可以根据我们的滚动过程在同一平面上沿一个方向弯曲。我们称其为1D弯曲，在接下来的几年中，这项技术发展到在同一平面上的两个方向上处理弯曲，然后是三个方向。我们称其为3D弯曲。” Shape Corp.产品经理Brian Oxley解释说。
在2011年，Shape Corp.以个人资料概念接近福特，并产生了3D卷形的柱子，该支柱是由冷卷1,700 MPA Martensenitic钢制成的，目前正在许多福特汽车中使用，包括福特Explorer和包括福特Explorer和福特逃脱。也是文档®1700m钢将成为应用程序的一部分。
传统上，这些类型的汽车应用是水理的，但是，这样做可能意味着材料强度和生产效率方面的限制。取而代之的是，在滚动形成后，管子是三个尺寸弯曲的，并将远程激光焊接成子组件，以将车辆安全笼中的A柱和车顶导轨区域集成，以进行冲击保护。
得益于3D形成，A支柱具有比传统解决方案更小的轮廓，从而使驾驶员的可见度，更多的内部空间以及更好的安全气囊包装。3D形成的A柱还具有提高的强度与重量比为50％以上，这导致每辆车的总体质量减少2.8-4.5 kg。
Shape Corp.的高度创新技术和钢铁的使用已被证明在全球汽车行业中已被证明可行，并代表了汽车安全和汽车设计方面的重大飞跃。
“我们在市场上采用了最高的强度钢，并将其与完美的应用结合在一起 - 有点像将葡萄酒与食物配对，”解释说奥克斯利。“在质量节省方面，结果非常明显，但这也表明了这些高级等级的行业 - 钢铁将在很长一段时间内在汽车中占有一席之地。”
瑞典钢铁奖陪审团选择Shape Corp作为2019年瑞典钢铁奖的决赛入围者的动机是：
Shape为3D形管开发了一种具有成本效益和健壮的制造工艺，这使得可以利用目前存在的最高强度水平的冷形成钢。借助这项技术，一种独特的轻巧解决方案，用于A柱和车顶导轨管，截面尺寸最小，现在可以在2020年的主要汽车制造商中实施。这项开创性的创新将通过更可持续的钢制解决方案来挑战其他轻量级材料。欧洲杯足球竞彩这允许圆形材料流。
资源：https://www.shapecorp.com/