复合材料高效高保真建模软件提供商Analysift，LLC今天宣布，卡尔顿大学正在参与其最近启动的学术合作伙伴计划（APP），该大学正在使用其VABS模拟软件模拟新的直升机旋翼。
图1：显示VAB和当前任务之间关系的流程图。
这项工作是卡尔顿大学旋翼机实验室的一部分，该实验室是一个研究小组，致力于开发新的直升机综合软件，以研究各种任务，如空气动力学、结构动力学、飞行力学和控制。在过去20年中，在机械和航空航天系教授Fred Nitzsche博士的监督下，旋翼机实验室与多所欧洲大学合作完成了这些任务。
学术合作伙伴计划（APP）提供参与大学的工程软件计划VABS和SWIFTCOMP，因此学生，研究人员和教师可以利用他们的学术研究中的工具。它还为学生提供了一个额外的途径，以突出他们的研究，作为分析周围的分析，涉及裁员的纸张，论文和文章。欧洲杯猜球平台强大的用户社区通过在线CDMHUB（复合设计和制造集线器）平台有助于回答问题。
VABS程序是一种通用的横截面分析工具，用于计算梁特性和恢复细长复合材料结构的三维应力和应变。它是一个强大的工具，用于严格建模复合直升机和风力涡轮机转子叶片，以及其他细长结构，如螺旋桨、起落架和高展弦比机翼。
“我们被Carleton University所做的工作兴奋，很高兴他们选择了VAB作为复合直升机转子刀片模拟工作流程的一部分，”AnalysiSwift总裁兼首席执行官艾伦·伍德（Allan Wood）表示。“作为多功能横截面分析工具，VABS在计算时间中节省数量级，而无需精度，因此工程师可以考虑更多的设计选项并更快地到达最佳解决方案。这允许用户在降低成本的同时加速项目完成。“
“许多直升机和风力涡轮机叶片由复合材料制成并且具有相对复杂的几何形状”欧洲杯足球竞彩卡尔顿大学机械和航空航天系博士后阿里·西亚米博士说。“为了正确建模，应彻底提取这些叶片的结构特性。VABS用于计算叶片的结构特性，将在本项目中用于实现这一点。该项目的结果将用于设计具有新开发软件中提供的更真实模型的旋翼机。研究结果也可以推广到风力涡轮机。”
“VABS程序是一个独特的强大工具，用于模拟复合材料叶片、高展弦比机翼和其他细长结构，通常称为梁。”SWIFT首席技术官余文斌博士说。“VABS利用简单工程模型的效率，快速轻松地实现详细三维有限元分析（FEA）的精度，从而将分析时间从数小时缩短到数秒。使用VABS，工程师可以计算出由任意横截面和任意材料制成的组合梁的最精确、完整的截面特性，如扭转刚度、剪切刚度、剪切中心。它还可以预测组合梁的精确详细应力分布，而对于真实的组合结构，三维有限元分析（FEA）通常不可能做到这一点。”
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