2019年12月18日
Transphorm Inc.-设计和制造最高可靠性和第一JEDEC和AEC-Q101合格的高压氮化镓（GaN）功率半导体的领导者 - 今天证实了客户AES飞机Elektro / Elektronik System GmbH发布了其前650 V.基于GAN的电源。
为航空业提供服务，AES支持各种产品和服务的客户，从电气工程到认证和测试。The company’s newest Switch Mode Power Supplies are currently used by large CS-25 airplane manufacturers (e.g., Airbus A318-A321, A330, A340, A380 and Boeing B767, B787 VIP aircraft) and use Transphorm’s GaN FETs to increase overall system efficiency by more than 10 percent compared to competitive Silicon-based power supply units (PSUs).
两个GAN的开关模式电源是PS250X 500 W系统和PS6120 1200 W系统。两种产品都支持96-130 VAC / 360 Hz-800 Hz输入电压，为28 VDC连续功率输出为15安培，为500 W系统，1200 W系统为42个放大器。
此外，AES认证PS250X和PS6120作为DO-160兼容-满足超过25点严格的标准的无线电技术委员会的航空(RTCA)。本标准评估飞机在各种外部和内部条件下的系统影响和性能，包括压力、温度、电压峰值和射频发射。
旗舰型500 W PS250X是业界首款420 W被动冷却电源并在单相CCM升压功率因数校正(PFC)拓扑中部署Transphorm的GaN。在满负荷时，它提供了超过92%的整体系统效率，比其竞争对手高出10%以上。在满载115 VAC/400 Hz输入时，该系统还能产生超过0.98的功率因数和200 mVpp的标称值。所有的最终产品都是1.4公斤(~3磅)。
1200w PS6120将Transphorm的氮化镓部署在风扇冷却的三相CCM升压PFC拓扑中。在满负荷时，它提供了超过91.5%的整体系统效率，比其竞争对手高出11.5%。在满载115 VAC/400 Hz输入时，PS6120的功率因数和额定纹波电压与PS250X 500 W电源模块相同。所有的最终产品都是4.0公斤(~8.8磅)。
“航空业正在努力通过任何可能的手段减少气候影响，”Andreas博士说，能力中心电力负责人，AES。“考虑，我们找出了Transphorm的GaN来更换先前使用的硅MOSFET，以便我们可以提供更高效的更轻的电源。当考虑每个飞机部署几个此类PSU时，这些用品有可能产生显着的影响。经过一年的重新设计，我们能够为客户提供更好的电源解决方案，同时还提高了我们自己行业内的绩效栏。“
氮化镓选择过程
AES对该技术固有的更高的开关频率感兴趣，审查了几家GaN器件半导体制造商的GaN电源开关转换器。公司最终选择transhorm的650v GaN技术主要是因为其易于驾驶和设计，特别是因为transhorm的GaN fet不需要定制驾驶员。因此，当工程师可以使用他们已经熟悉的技术(例如，驱动程序和包)驱动开关时，系统设计就简化了。影响AES选择的其他因素包括Transphorm的可靠性能，其GaN平台在175℃下获得了JEDEC认证和AEC-Q101认证。
“transhorm设计其氮化镓设备是为了让设计师们能够，而不是挑战他们，”菲利普Zuk，全球技术营销和NA销售，闭文，“我们的双交换机常关GAN设备有标准封装，需要最小的支撑电路来驱动它们，从而降低整体系统尺寸，提高可靠性，简化设计。It’s crucial to us that our customers can come to market quickly with a product they have confidence in. We’re honored to be AES’ GaN supplier of record and are proud that they appreciate the work we’ve done to bring the benefits of GaN technology to the masses.”
AES的PS250X和PS6120电源目前正在运输。
来源:https://www.transphormusa.com/en/