一种专门开发的过滤系统，能够从环境空气中吸附有害的氮氧化物，已成功通过初步测试，其容量现在将扩大。该系统由奥地利Krajete GmbH公司生产，安装在德国海尔布罗恩市，过滤深度为1500m3.每小时的空气量，但新型号的容量将高出15倍以上。
在最初阶段，设备运行了一年多，无需维护或修理。这意味着该技术2020欧洲杯下注官网非常适合永久部署在可能实施车辆禁令的主要交通路线上的空气净化解决方案中。长期目标是在汽油和柴油车辆的排气中安装该设备，在未来几十年中，这些设备将继续成为我们生活的一部分。
氮氧化物（NOx）是有害的废气，同时具有巨大的经济潜力。这些气体的阈值越低，意味着越来越多的交通干线面临车辆禁令的前景，但另一方面，氮氧化物可以作为矿物肥料的成本效益基础。尽管催化转化器有助于减少NOx排放，但它们并没有达到足够的程度，而排放的氮气可以用于农业。在这方面，奥地利Krajete GmbH公司开发的技术具有更强的潜力：它通过结合空气来去除呼吸空气中的NOx，这一过程称为吸附。
空气净化法
该技术使用一种来自硅酸铝类化学成分的天然矿物，在特定条件下可结合NOx并从空气中提取。Krajete GmbH创始人兼首席执行官亚历山大·克雷杰特（Alexander Krajete）概述了该项开发的优势，他说：“使我们的技术与众不同的是，过滤材料在非常高和非常低的NOx浓度下都能吸附氮氧化物。”。如果该技术用于清洁环境空气（NOx浓度相对较低）和净化车辆废气（NOx浓度较高），则需要满足这一基本要求。
德国海尔布伦市的一个清洁环境空气的试点系统已经运行了一年多。在此期间，无需进行维护或维修工作。地方当局正在测试各种方案，以避免在关键交通路线上实施车辆禁令的潜在需要。尽管试验阶段使用的系统容量较小（1500m3.它从空气中去除了几十万毫克的氮氧化物。“如果你认为汽车尾气中的NOx浓度高约1000倍，你可以看到这种技术的潜力，如果它直接安装在排放产生的地方，”Krajete评论说，回顾了一个非常成功的测试年。
深呼吸
为了响应初步试验的积极结果，Krajete GmbH决定建立一个更大的系统，该系统可以过滤25000m的水3.每小时的空气量。该系统不久将安装完毕，其运行结果将用于进一步开发。这将涉及检查由硅酸铝吸附器结合的氮的潜在用途。亚历山大·克拉杰特认为，这些包括作为植物营养素的应用：“与其利用大气中的氮生产氮肥，这是一个复杂、能源密集和昂贵的过程，我们可以使用一种非常便宜的来源，同时作为净化空气的手段，”他谈到这一令人兴奋的新方法时说。他的热情得到了德国主要汽车制造商的认同，他们正在对Krajete的技术进行详细分析，并与该公司进行谈判。
资料来源：https://www.krajete.com/en