数字制造创新员3d立即宣布，在哈斯泰洛利的含有瘾制造的零件的生产过程的商业释放®X.这是一种基于镍基合金，适用于激光粉末融合（LPBF）工艺，这对于腐蚀裂纹和氧化具有异常耐腐蚀。由于其高温强度，Hastelloy X最常用于制造用于燃烧区分量的燃气涡轮发动机的零件。
由一个20千瓦的MicroCurbine发动机致电，由Sierra Turbines开发，这是在Velo3D蓝宝石金属AM系统上印有3D的3D。镍基合金对腐蚀裂化和氧化特别耐腐蚀，并且最常用于由于其高温强度而制造燃烧区燃气涡轮机发动机的零件。图片礼貌Velo3d.
“诸如工业燃气轮机之类的发电应用是Velo的关键重点3d因此，我们有资格获得适当的材料来服务该市场，“欧洲杯足球竞彩宾尼布勒，威尔的创始人和首席执行官3d。“我们将继续添加更多这些类型的兼容材料，使客户能够打印他们不能以前的零件，但甚至更好的材料属性比传统制造生产的材料。”欧洲杯足球竞彩
空中移动和发电先锋塞拉克涡轮机最近与Velo合作3d在Hastelloy X中使用Inicore打印20千瓦微电机的原型。他们的目的是通过金属添加剂制造打印95％的发动机，利用通过Velo的设计自由3d的支持免费进程。
“塞拉斯涡轮机希望将空中和电力系统引入新的制造方式”国家创始人兼首席执行官Roger Smith。“这意味着推动可能产生更耐热，更低的维护和更高性能的气体微电流的限制。默诺3d技术使这成为涡轮机的理想制造解决方案。“
默诺3d众所周知，通过获得专利的支持暴露过程，可通过其获得专利的支持设备来实现几何自由度，这减少了对复杂通道，浅悬垂和低角度的支持结构的考虑。再加上他们的非接触式重新蒸发器，螺旋3d印刷过程可以创造复杂的冷却通道和燃料输送通道，以实现高输出流体传输和电力。
该公司最近宣布，1米高的系统将在2020年第四季度提供第一次用激光粉末床的融合，可以打印，而不支持结构米高的部分，从而为工业应用的新零件的机会。
默诺3d蓝宝石金属AM打印机现在与Titanium64，Inconel兼容®Alloy 718，铝F357和Hastelloy X.如果您想询问打印原型，请填写此表格。
来源：https://www.velo3d.com/