总部位于比利时的EconCore很高兴宣布与AZL、奥迪和其他公司建立合作关系，以确定将复合材料用于电池外壳的潜力。这个为期8个月的合作项目将评估使用各种材料(包括热塑性塑料)开发电动汽车电池外壳的技术挑战、机遇和好处。欧洲杯足球竞彩
该项目由行业网络集团AZL建立，该集团专注于基于复合材料的轻量化技术，并寻求通过共享知识来推动创新。
根据Statista.com和marketsandmarkets.com t全球电动汽车电池外壳市场预计在未来7年将以超过13%的速度增长。如今，电池外壳几乎全部由铝或钢制成。该行业会员团体认为，在这一领域使用更轻的复合材料有巨大的潜力。欧洲杯足球竞彩
EconCore首席运营官Tomasz Czarnecki表示:“在成功地将该技术应用于汽车内饰之后，我们认为将复合材料用于电池外壳有巨大的潜力，EconCore目前正积极与奥迪和其他行业合作伙伴合作，欧洲杯足球竞彩探索机会，并了解如何将热塑性蜂窝技术应用到这一领域。”
这个项目的第一阶段将集中在了解潜在的机会和挑战是什么。对于EconCore团队来说，这意味着预先选择热塑性材料，使用不同的复合表皮层，并通过不同的几何设计变体来优化蜂窝材料，以获欧洲杯足球竞彩得理想的特性，并与项目合作伙伴分享研究结果。
电动汽车厂商的首要目标是通过减轻重量，在不降低强度和质量的前提下，提高车辆的行驶里程。
Czarnecki补充道:“毫无疑问，有一些有趣的机会可以使用复合材料来减轻重量。欧洲杯足球竞彩我们认为，使用蜂窝夹层材料甚至有更大的潜在好处，与铝或钢相比，蜂窝夹层材料具有令人难以置信的强度，而且非常轻。”欧洲杯足球竞彩
EconCore已经在汽车内饰中使用蜂窝材料的经验，这种材料可以压缩成型，产生三维形状。如果初始阶段进展顺利，计划将进入原型阶段。
Czarnecki总结说:“我们不能操之过急，这很重要。这个过程还包括了解设计、材料和可能的生产成本。除了潜在的轻量化好处之外，这些也是必须评估的关键因素。它也必须具有经济意义。不过，我们仍持乐观态度。通过目前的汽车内饰开发，我们发现，热塑性蜂窝技术在材料和转换方面都有机会节约成本。”
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