神户制钢有限公司该公司宣布，其美国子公司神户铝汽车产品有限责任公司(Kobe Aluminum Automotive Products, LLC)今年将提高用于汽车悬挂系统的铝合金锻件的产量。
去年，神户铝制汽车产品(简称KAAP)生产了37万件铝锻件，供应给美国汽车制造商和日本的工厂。由于需求强劲，预计2006年的产量将增加到130万件。
KAAP总裁藤井拓美(Takumi Fujii)表示:“越来越多的汽车使用铝合金悬挂臂，因为这种材料的重量更轻，有助于提高行驶里程和性能。”
明天，KAAP将在美国肯塔基州的博林格林庆祝它的正式开幕。藤井裕久对此表示:“我们不只是在庆祝工厂的开业。我们也在庆祝企业成功的第一年。而这仅仅是个开始。”
KAAP于2005年6月开始生产，其中一台6300吨机械锻压机是关键设备。2020欧洲杯下注官网在过去的一年里，业务持续增长。为了满足日益增长的需求，KAAP在今年4月安装了第二台6300吨的压力机。KAAP目前正在安装第三台锻造压力机，预计于今年12月完工。与刚开始运营时相比，KAAP投产后的产能将增加两倍。包括工厂扩建在内的总投资成本预计将达到6500万美元。
KAAP生产的悬架锻件有上臂和下臂。它们是由KAAP自己的KS651-T6和6061-T6铝合金制成。手臂的重量从5.7磅到12.6磅不等。
致力于卓越的质量和效率，KAAP已获得iso9001认证。它的质量保证体系遵循制造过程的每一个步骤，从钢坯生产和冲压到最后的处理和检验。凭借尖端的技术和几十年的经验，KAAP提供最高质量的铝合金悬挂臂，始终满足用户的要求。
KAAP在美国相对较新，但得到其母公司神户制钢股份有限公司(Kobe Steel, Ltd.)的支持。神户制钢股份有限公司自1937年以来一直以铝制产品为日本的飞机和汽车行业提供服务。神户制钢是日本最大的铝合金悬挂臂生产商，据估计占有国内市场80%的份额。
由于配备了更多的安全装置和选择，汽车变得越来越重。与此同时，他们需要更轻，以节省燃料，提高里程，并满足严格的环境法规。世界各地的汽车制造商越来越多地使用更轻的部件，包括用于悬挂系统的铝锻件。日本汽车制造商也在增加在美国的零部件采购。
神户制钢所得出的结论是，要满足美国和日本汽车制造商对铝锻造零件日益增长的需求，在北美建立一个生产基地至关重要。神户制钢、三井物产株式会社和丰田通商株式会社于2003年成立KAAP。神户制钢负责制造，三井物产和丰田通商负责市场营销。