研究人员收到300,000美元的开发海水到燃料技术催化剂

如果航空母舰可以依靠最丰富的当地资源 - 海水 - 燃料船上的何种目标

由于多年来正在开发的海水到燃料技术，科学家们能够使用船上核反应堆并利用海水中的二氧化碳和氢气，从海水中创造一个可以为喷射发动机供电的液体燃料。该技术将允许航空母舰保持连续运行，避免依靠油罐船来补充燃料。

然而，设计能够有效地从这些普通化合物产生喷射燃料的催化剂是难以且昂贵的方法。

匹兹堡大学和罗彻斯特大学的研究人员寻求在一个项目中提高这一过程，最近从海军研究部门收到了300,000美元。由罗切斯特大学的Marc Porosoff和Pitt的Giannis Mpourmpakis领导的项目将在海水到燃料过程中优化一个关键的步骤，使其更加节能，更安全和可扩展。

燃料合成的第一步正在转换二氧化碳（CO₂）从海水中提取到一氧化碳（CO）中。去年夏天，该团队成功地证明了碳化钼催化剂有效可靠地转换了CO₂对CO，实现了将海水转向燃料的关键第一步。新资助的项目将扩大以前的工作，试图使用Fischer-Tropsch合成进一步将一氧化碳氢化成可用的燃料。

“我们与该项目的目标是在氢化CO和CO的氢化过程中调整碳氢化合物选择性₂，“Porosoff说，罗切斯特大学化学工程助理教授和该项目的主要调查员。“为了做到这一点，我们将设计，合成和测试基于双沸石的沸石基催化剂，其选择性地氢化CO并产生特异性化合物，如烯烃和较重的烃，可以用作燃料。”

沸石 - 含有铝和硅的矿物 - 通常用作商业催化剂。研究人员期望基于沸石和双金属颗粒的催化剂将导致海水到燃料应用中的活性，选择性和稳定性。欧洲杯猜球平台催化剂也提供了其他几个益处，以及它们避免依赖昂贵和稀有的贵金属，并且是高度可调的，这意味着研究人员可以控制酸碱性能以稳定所需的反应。

PITMPAKIS，PITT斯旺森工程学院的化学工程副教授和该项目的CO-PI，引领计算机辅助纳米和能源实验室（Canela），专门使用理论和计算来研究纳米材料的应用欧洲杯足球竞彩在催化作用，绿色能源生成和储存和材料工程中。欧洲杯足球竞彩为了测试他们的假设，Porosoff和Mpourmpakis将使用计算建模和机器学习，以确定最有可能实现目标的催化剂的特征：CO和CO和CO的混合物中CO的选择性氢化₂，限制了不需要的反应，使甲烷类似的化合物更少。

“这项工作将结合计算和实验方法，希望能够在传统实验方法上实现大量时间，能源和成本节约，”MPOURMPAKIS说，谁也是皮特的双方校友教师。“这些对照实验对于设计集成，模块化系统的设计是必不可少的，并且能够以安全效率为美国海军的方式实施”海水来燃料“过程。”

这项两年的项目标题为“在双金属纳米粒子上选择性CO氢化”欧洲杯猜球平台并于4月1日开始^英石2021。

来源：http://www.pitt.edu/