轨迹用于电动汽车的金属(EVs)可能比目前更复杂的接受,根据一个场景建模使用股票和流动物理框架(PSFF)工具。
CSIRO的“已知的未知:魔鬼在细节中能源金属需求的报告提供了新的见解供给和需求。图片来源:CSIRO
今天发布,该报告的已知的未知:魔鬼在能源金属需求的细节使用定制的工具来看看三电动车电池金属(钴、锂和镍)三种不同的EV吸收情况。
CSIRO至关重要的能源金属Mission-in-development铅、Jerad福特博士说,PSFF工具使用因素目前占在传统测试需求和供给预测的假设。
“我们知道,对于许多金属的需求将大幅增加,成为全球低碳经济转型,“福特博士说。
“而质朴的模型基于当前的供应水平和基本回收率导致许多定性错误的机会在两个金属矿业和回收。
“他们忽视材料流动在全球范围内的动力学和底层技术的预期变化欧洲杯足球竞彩。”
例如,人们普遍认为对新开采钴和镍等金属的需求将继续增加在可预见的未来,因为它们是必不可少的高性能锂离子电池用于电动汽车。
但占额外的电池化学变化等因素,EV吸收快,和更高水平的回收,PSFF工具表明,即使在同样的场景中,新的钴需求可能会有极短的需求窗口延长过剩之前,虽然镍山峰早期然后大幅回落,锂仍然更强更久之前也尾随在年。
“这挑战传统智慧,对这些电池金属的需求将镜子,“福特博士说。
报告还看着退休电动车电池的潜力来满足基于可再生能源的电网的电力存储需求。
然而,PSFF并不打算作为预测工具。
“即使是一个完全综合PSFF不能提供完全的准确预测,因为有太多的未知数,交互,在未来和复杂性对金属的需求,如金属的价格和替代效应,”福特博士说。
然而,“PSFF确实使内部一致的发展场景探索“视图”主要组件的能量转变将和相互作用”。
PSFF工具并不仅仅局限于电池可以使用金属和领导人无论金属的主要新技术需要新的混合,输入假设市场为他们的业务理解言外之意。
“这个工具允许我们假设一系列因素来测试对不同金属的供应和需求将会是什么样子在这些条件下,赋予澳大利亚企业管理风险和保持领先的市场,”福特博士说。
CSIRO高级实验科学家吉姆西博士建立了模型,并共同撰写报告。
“我们正在与外部合作伙伴的早期阶段,并准备与行业和政府合作开发定制场景反映合作伙伴的关键利益,”西博士说。
“我们的首要目标是为了更好的发展和分享我们的能力,帮助澳大利亚工业最聪明的投资为即将到来的低碳未来。”
来源:https://www.csiro.au/