考虑氢动力火车的潜力

与COP26关注英国对其行业,商业领域和运输部门的脱碳的进展,对铁路潜力的兴趣有利于有助于满足这些碳还原目标。

氢火车可能是可持续运输的未来。图片来信:Scharfsinn / shutterstock.com

氢燃料为大众运输提供一种可持续的、经济的燃料来源的潜力已被广泛认可,随着英国计划在2040年前从其网络中移除只使用柴油的火车,氢动力火车将成为传统电动汽车的一个有吸引力的替代品。

氢燃料电池技术提供比化石燃料更高效和强大的有效能量输出。氢燃料电池的使用也消除了线的电气化的需求 - 昂贵,耗时的过程。这意味着氢气动力列车几乎可以直接更换柴油列车。

英国大部分铁路基础设施的所有者和管理者Network rail在今年5月宣布,它正致力于开发一种用于英国铁路网络的氢燃料电池,以在COP26上展示这一技术。

Hydroflex是网络轨道,滚动股票主管和资产经理Porterbrook之间合作的结果,以及铁路研究和教育伯明翰(Bcrre)。

Hydroflex火车是由319级火车开发的 - 一级课程于1987年建成。

列车的氢动力燃料电池单元能够将氢和氧的混合物转化为100千瓦的电力。这个过程的唯一副产品就是水。作为一种双模电动氢动力列车,HydroFLEX还配备了两个锂离子电池组用于电能存储。列车的燃料电池单元由油箱中的氢提供动力,而氧气则来自周围的空气。

COP26的代表被邀请预览和探索Hydroflex,但火车无法通过健康和安全考虑因素来证明其通过氢电力的操作。

Alstom Coradia Ilint™是世界上第一个氢燃料电池旅客列车的氢气动力火车已经开发和实施,这是一个安静,完全无排放的火车,只会发出水蒸气和冷凝。

Coradia iLint™于2018年进入德国常规客运服务,并于2020年进入奥地利。今年早些时候,iLint™首次在铁路研究所的测试轨道Żmigród上进行了旅行,靠近波兰的Wrocław,展示了波兰铁路网脱碳的潜力。2021年,iLint™还在法国和瑞典进行了首次旅行。

不幸的是,这些现有的定制开发的氢动力列车被认为太高,无法穿越英国现有的铁路系统,特别是隧道,促使决定在现有的车辆中实施氢燃料技术,并使用标准列车级别。

然而,最近有报道称,阿尔斯通已与英国的Eversholt Rail签署了一份谅解备忘录,旨在基于阿尔斯通现有的Aventra平台,将一支氢动力列车车队投入客运服务。

英国第一辆氢动力列车

视频学分:伯明翰大学/ youtube.com

这一举措将代表英国首个从使用寿命开始就以氢为动力的氢燃料车队,为英国交通基础设施必要的快速脱碳提供进一步的选择。最终合同预计将于2022年初签署。

铁路旅行的投资正在全球优先考虑,可持续的铁路旅行预计将形成这一战略的核心部分。

美国推出了2万亿美元的基础设施计划,重量焦点铁路,而欧洲欧洲倡议€100亿欧元的倡议已经看到了轨道行业的重要研究和创新资金。中国旨在在新的基础设施项目中花费2050亿美元,其中59%的资金瞄准铁路和地铁系统。

氢生产成本仍然是其广泛采用作为燃料源的最值得注意的障碍之一,其中大部分成本是绿色氢生产方法的高电气使用的结果。

摩根斯坦利研究最近的一份报告表明,即可增加可再生能源的可用性可能导致未来几年能源成本的急剧下降,因此导致氢生产成本下降 - 至少减少2030%.

随着持续的投资和持续的技术进步,氢气动力列车有相当大的潜力,为可持续,高效的大规模运输提供了可通知和激励其他部门,以实现更可持续的未来。

来源

2021年铁路技术。下一站,氢?火车燃料的未来https://www.railway-technology.com/features/next-stop-hydrogen-the-future-of-train-fuels/

iNews 2021。COP26:铁路部长们为英国第一辆氢燃料列车的电力供应计划辩护https://inews.co.uk/news/environment/cop26-rail-chiefs-defend-plans-to-power-uks-first-hydrogen-fuelled-train-with-electricity-1289081

2021年铁路网络。铁路网和波特布鲁克将在COP26大会上展示英国未来的绿色列车https://www.networkrailmediacentre.co.uk/news/network-Rail-dorerbrook-to-showcase-britains-green-trains-of-the-future-at-cop26.

《全球铁路评论》,2021年。阿尔斯通在波兰首次推出世界上第一辆氢燃料电池客运列车https://www.globalrailwayreview.com/news/125535/alstom-hydrogen-passenger-train-poland/

Ricardo 2020. Hydroflex:准备英国的第一个用于主线测试的氢气动力火车https://rail.ricardo.com/news/hydroflex-preparing-the-uk%E2%80%99s-first-hydrogen-powered-train-for-mainline-testing

铁路新闻2021.阿尔斯通和eversholt铁路标志氢火车舰队协议https://railway-news.com/alstom-and-eversholt-rail-sign-hydrogen-train-fleet-agreement/

燃料机组2021.https://fuelcellsworks.com/news/hydrogen-trains-the-railroad-revolution-of-the-21st-century/

绿色氢能推动世界碳减排吗?https://www.morganstanley.com/ideas/green-hydrogen-economy

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阿德里安汤普森

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阿德里安汤普森

艾德里安·布莱恩·汤普森,英国托德莫登自由撰稿人、教育家和创意家。他有着丰富的学术和行业背景,从青年前线和支持工作到营销、网站开发、编辑、活动制作和项目管理等各个领域。艾德里安拥有音乐产业研究的杰出硕士学位,目前正在利物浦大学攻读音乐(融合政治和社会科学)博士学位。欧洲杯线上买球

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    汤普森,艾德里安。(2021年11月12日)。考虑氢动力火车的潜力。AZoM。于2021年11月13日从//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=57299检索。

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    汤普森,艾德里安。《考虑氢动力列车的潜力》。AZoM.2021年11月13日。< //www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=57299 >。

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    汤普森,艾德里安。《考虑氢动力列车的潜力》。AZoM。//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=57299。(2021年11月13日生效)。

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    汤普森,艾德里安。2021。考虑氢动力火车的潜力.viewed september 21, //www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=57299。

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