A team of researchers at the Institute of Sciences and Technologies for Sustainable Energy and Mobility (STEMS), Turin, Italy, have published a report in the journalSustainabilityon potential eco-friendly materials that could be used in the production of brake pads.
Study:制动垫制造领域的生态过渡：潜在绿色成分的概述。图片来源：Lightfield Studios/Shutterstock.com
与交通相关的来源已被确定为颗粒物（PM）的主要贡献者，特别是在主要城市中，提高了对开发绿色产品和材料以用于车辆组件的需求的生态意识。欧洲杯足球竞彩这项策略对于减少与新的严格法规相结合的污染至关重要，旨在防止环境进一步损害。
新的研究遵循相对较新的环境法规，规定制动系统应产生低污染的化合物，因为非豪斯类别中的PM主要由摩擦材料发出。欧洲杯足球竞彩
“ 1987年，世卫组织制定了质量准则，随后在1997年和2006年进行了更新，建议最高水平的几种关键空气污染物，这些污染物可能会对人类健康产生负面影响，” explains the paper’s co-author Giovanna Gautier di Confiengo of STEM.
颗粒物
颗粒物（PM），也称为颗粒污染，是空气中发现的固体颗粒和液滴的混合物的术语。欧洲杯猜球平台有许多颗粒大小的颗粒足够黑，可以用肉眼看到，而欧洲杯猜球平台其他颗粒则是微观的，需要特殊的设备来检测。2020欧洲杯下注官网
在另一项研究中，观察到，从制动器中损失的制动垫质量中约有35％最终被空气传播，大约18％的颗粒物是碳质的，使其成为人类健康和环境的风险。
随着全球意识转向开发绿色解决方案，例如更广泛的采用和接受电动汽车（EV），道路上的车辆数量继续随着人口增长而增加。像所有其他车辆一样，电动汽车也从轮胎和制动磨损中发出颗粒物（PM），这可能会导致呼吸系统疾病。
Furthermore, due to the increased weight of EVs, they are thought to emit more friction particles from braking at higher levels than conventional vehicles.While the benefit of adopting EV technology to help reduce exhaust emission is unquestionable, researchers believe that improving and developing green materials for use in all vehicles could further improve PM levels in the air.
摩擦材料成分分类。图片来源：Gautier di Confiengo，G。；Faga，M.G，可持续性
绿色制动器的潜在材料欧洲杯足球竞彩
研究人员通过将摩擦材料成分分类为结合剂，纤维，摩擦修饰符和填充剂，欧洲杯足球竞彩详细介绍了潜在材料。虽然传统合成的酚醛树脂被用作粘合剂，但它们可以导致挥发性有机化合物（VOC）的发射，例如在生产和磨损过程中甲醛。
在研究期间，Gautier和她的同事Maria Giulia Faga调查了木质素，木质素是一种酚类聚合物，构成了植物细胞壁的一部分，由于它是比常规材料更稳定的摩擦系数，因此是一种潜在的粘合剂替代品。欧洲杯足球竞彩
此外，地球聚合物和生物素也被视为替代粘合剂材料：“”欧洲杯足球竞彩使用Bioresin实现了与传统摩擦材料的可比机械强度，而在地球聚合物（地球聚合物）获得的一般性能方面，有希望的结果，欧洲杯足球竞彩” Faga解释说。
Throughout the study, Gautier and Faga evaluated a variety of natural fibers from the research EU Patent Office site, including flax, palm kernel, agave, and aloe which all demonstrated to be the most promising to replace materials such as man-made aramid fibers. However, the natural fibers exhibit less uniform and rigid properties than the synthetic materials, so further work is needed to improve such factors.
While some of the primary friction modifiers used for the fabrication of friction materials cannot be considered completely green materials, Gautier explains, “它们对人类和环境无毒。”补充说：“一些有趣的论文处理了两种硼化合物，例如Ulexite和Colemanite，报告了有希望的结果。”
关于填料材料，有一系列天然材料显示出在制动系统中的潜在欧洲杯足球竞彩应用。“Rice husk, ground nutshell, periwinkle shell along with maize husk can be valid alternatives to conventional fillers,” says Gautier. Furthermore, the researchers also discovered that these natural materials do not require chemical treatments which boosts their green credibility.
制动垫制造过程。图片来源：Gautier di Confiengo，G。；Faga，M.G，可持续性
环保制动器
Gautier和Faga都透露，有一些潜在的替代材料用于制动垫的绿色生产，这将减少危险颗粒物（PM）的排放到环境中，并可能使生产成为更可持续的实践欧洲杯足球竞彩。
环保刹车片不仅会带来环境益处，并减轻恶化或引起呼吸道疾病的风险，而且研究人员确实指出，需要进一步的工作和调查才能找到完全绿色的摩擦材料。欧洲杯足球竞彩
除了研究使用天然产品替代合成产品外，Gautier和Faga还指出，废物的潜在用途也有所增加：“Indeed, tire rubber, aramid recycled fibers and cement from the cement industry have been the subject of some research papers，“ 他们说。
对环保刹车片的进一步研究可以表明，转向天然纤维的转换如何提供更可持续的未来，并减轻摩擦材料发出的颗粒物的环境影响。欧洲杯足球竞彩
Representation of the relations between different keywords emerging from the analysis of the terms ”brake pad (friction materials)” and “natural fiber”. Image Credit: Gautier di Confiengo, G.; Faga, M.G, Sustainability
参考和进一步阅读
Gautier di Confiengo，G。；Faga，M.G。制动垫制造领域的生态过渡：潜在绿色成分的概述。Sustainability2022，，，，14，2508。https://www.mdpi.com/2071-1050/14/5/2508
Bhagwan D. Garg, Steven H. Cadle, Patricia A. Mulawa, Peter J. Groblicki, Chris Laroo, and Graham A. Parr. ‘Brake Wear Particulate Matter Emissions’.Environmental Science & Technology200034（（21），，，，4463-4469.https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/es001108h
Cross. D.J., “Monitoring and Mitigation of Tire Microparticles’.杂种材欧洲杯足球竞彩料//www.wireless-io.com/news.aspx?newsID=5761
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