已发表一篇论文在线调查如何改善城市的空气质量智能交通管理通过实施不同的策略。大学的研究已经由科学家为瓦伦西亚在瓦伦西亚,西班牙,和已经发表在《华尔街日报》可持续性。
研究:改善空气质量在城市休闲区通过智能交通管理。图片来源:metamorworks / Shutterstock.com
城市污染
在城市交通污染的一个主要原因是城市人口的呼吸问题。2015年,研究有关微粒污染和臭氧层~ 385000人过早死亡。由于汽车尾气造成的的显著的规模这个问题已经有强烈的研究重点和实施国际协议和国家政策对减少汽车尾气排放。
交通污染的主要原因之一,在世界各个城市举办的拥堵。空转车辆增加有害排放的局部浓度,和潜在的数以百计的车辆的浓度,浓度进一步增加。
欧盟旨在减少空气污染对健康的影响在2030年至少55%。类似于它的目标是缩减化石燃料和限制温室气体排放,欧盟已经表示,它将致力于限制微粒排放所有内燃机类型,以及冰和低排放的电动汽车的刹车片。此外,它计划将更多的城市空间绿地提高居民的健康和精神健康。
识别对健康造成的重大危害,连同被困在交通堵塞造成的压力,世界各地的许多城市已经实施交通管理策略来减少交通拥堵。例如,瓦伦西亚,排在第四位在西班牙交通拥堵,也推出了其计划de Movilidad乌尔班纳Sostenible(可持续城市流动计划),认为私人车辆、行人、公共交通工具和骑自行车的人。
古老的河床瓦伦西亚(以红色突出显示)。图片来源:Padron, J。D et al .,可持续性
瓦伦西亚的计划de Movilidad乌尔班纳Sostenible
瓦伦西亚的计划提出了城市道路使用者所有类型的策略。这旨在创建一个全面的可持续解决方案明显降低车辆排放的影响人类健康和生活质量。
对行人来说,走路是鼓励,计划专注于提供行人通过恢复和扩大空间。为骑自行车的人提供了足够的基础设施和自行车道。公共交通网络和服务是适应居民的流动性需求。
私人交通工具,一些策略中实现城市的计划。道路等级支持公共交通通过引入公共汽车和出租车车道;在不同的社区,限速减少到30公里/小时,进行空间传统专用停车场,和非居民被禁止访问城市的某些地区。此外,计划使用实时迁移管理实现,提高“智能城市”的概念。
机能水平表。图片来源:Padron, J。D et al .,可持续性
这项研究
大学研究人员研究为瓦伦西亚已经考虑交通流量和车辆排放出台更为严格的措施保护瓦伦西亚人口的健康。研究主要集中在周边地区主要的娱乐和所有年龄段的居民使用的绿色空间。大多数的绿色空间在城市集中在古老的河床,已转化为城市最大的开放休闲空间。空间延伸到海边。
在他们的研究中,作者认为两种策略,一个低于其他的限制。更多的限制性措施评估研究中限制交通流量在街道周围的绿地,而更少的限制性措施只允许在桥梁等交通流在指定位置,穿越古老的河。越少的限制性措施的目的是需要控制排放之间的权衡,避免拥堵。
这项研究的主要目标是调查不同的策略之间找到最佳平衡减少环境影响和司机保持类似的旅行时间。避免不必要的交通拥堵和空气污染城市的其他部分是作者一个关键问题。
基于大量的研究中,作者证明了少限制性措施提供了一个适当的平衡,减少汽车尾气排放造成的空气污染,避免增加不必要的旅行时间的司机。实验研究表明,空气污染从目标区域的交通可以减少17%,瓦伦西亚的轻微增加在其他领域。
整个城市的不同污染物对α= 2.7的默认情况下(部分交通隔离)。(一个)PMx。(b)有限公司(c)氮氧化物。图片来源:Padron, J。D et al .,可持续性
作者介绍,回顾了相关研究,分析提出几个解决方案。基于他们的解决方案之前的作品分析和指出,它可以适应所有流量限制。研究使用专有的路由服务器,有刺铁丝网(自动平衡的交通通过集成智能手机),当使用车辆,可以集中管理所有有效的交通流在城市里。团队跑各种各样的模拟。
最后,作者指出,未来的工作将包括改善他们的算法。此外,他们将继续研究交通管制的影响在不同的情况下,为了解决污染和其他原因,如重大事件和节日。他们的目标是创建一个整体的解决方案,可以提高公民的健康和减少汽车尾气排放的影响。
进一步的阅读
Padron, J。D et al。(2022)改善空气质量在城市休闲区通过智能交通管理(在线)可持续性14 (6)3445 | mdpi.com。可以在:https://www.mdpi.com/2071-1050/14/6/3445
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