4DTechnology®已收到非接触，机器人运行，倒角和圆形测量系统的订单。
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4D Technology是Innovation Inc.的全资子公司，已接受另一项与协作机器人集成的完全自动化的，非接触的，三维的表面量表的4D Inspec。该系统将用于测量飞机发动机零件上的倒角，舍入和边缘断裂。
可以用作手持仪器的4D Inspec也与机器人臂和旋转台之类的自动化系统兼容。使用机器人臂来测量航空航天零件上的边缘断裂，倒角和圆形，为客户的生产率和精度大大提高。机器人臂迅速定位仪表，而4D Inspec软件进行测量，计算相邻的平面，然后在边缘断裂和圆形后剩余表面的形状，曲率和斜率。
在飞机和航空航天发动机中，诸如机翼，磁盘和轴承之类的零件对斜角的所需数量和形状具有关键规格，并在边缘上进行圆形，无论是防止裂纹繁殖还是确保适当的贴合和密封。在工程图上测量这些众多标注的困难 - 保存零件是按规范制造的 - 在角落内部和刀片之间难以到达，并且在试图对齐测量系统时乘以乘以以确保确保样品垂直于相邻的边缘。对于圆形零件来说，这变得更加困难。
对于发动机零件制造商，简短的测量时间为4D Inspec（大约是一秒钟），他们可以节省小时，而不是乏味的橡胶复制品混合，设置和功能评估。
航空航天行业具有在任何宏观制造过程中发现的一些最严格的零件规格，而他们选择4D Inspec可以验证我们的测量的精度，并通过其速度和多功能性添加了巨大的增值。我们的客户将能够直接测量表面，或使用折叠式配件，在狭窄的空间或侧壁上量化边缘和圆角，这要归功于4D Insporec焦点范围内的较大，35毫米的对峙。
4D技术总经理Erik Novak博士
4D Insperec Surface量规的倒角和边缘分析软件是在2019年使用专有技术引入的。除了测量机加工边缘外，该设备还用于飞机维护评估磨损，划痕，凹痕，凹痕，腐蚀和飞机发动机操作中发生的其他损坏。特征范围从0.1英寸到100万英里或高高。这些测量值在商店地板上或翼上以几秒钟的速度结合 - 疑问地确定关键零件是否安全使用或需要丢弃。
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