已经开发了一种用于减少二氧化碳排放的家用燃气轮机的环保氢燃烧器，并将进行现场测试。
韩国机械与材料研究所（总统桑金公园，以下称为Kimm），科学部管辖下的一家欧洲杯足球竞彩研究所，ICT和ICT宣布，它已开发了一种用于电力使用的燃气涡轮机的氢燃烧器欧洲杯线上买球一代。这是韩国第一次开发此类技术，KIMM计划展示其在发电厂的应用。
自2020年7月以来，由KIMM碳中性能源机械学院的零碳燃料和发电部门负责人Minkuk Kim博士领导的研究团队一直在为国内燃气轮机开发一个环保燃烧器，并使用30％氢与13个工业，学术和研究合作伙伴共同开发。野外演示的项目将于2023年与韩国东西方强大公司和Doosan Enervility一起开始。
氢是高反应性燃料，因此存在高温和闪回的风险。为了防止这种风险，KIMM改善了燃油喷射方法，包括燃料分割，分期和修改燃油孔。这些应用于Doosan通电开发的重型燃气轮机。结果，在燃烧30％氢燃料的混合物时，NOX和燃烧不稳定性可能被抑制至原始LNG燃气轮机的相同水平。
过去，为促进氢联合燃烧器的发展做出了许多努力，但是绩效验证很困难，因为韩国没有适当的燃烧测试设施。因此，KIMM开发的燃烧器在开发过程中被转移到德国航空航天中心（DLR），并在高压环境中成功通过了燃烧测试。这些条件模仿了燃气轮机的实际操作条件，并相应地验证了其性能。国内研究机构及其在国内燃气轮机上的应用是氢联合技术的开发是韩国碳中立之路的一个有意义的时刻。
当燃气涡轮机使用与30％氢混合的燃料时2与100％LNG发电相比，排放量可以降低10.4％。KIMM计划增加燃料中氢含量的百分比超过50％，从而减少21.4％2到2024年。此外，该团队将重点关注研究工作，目的是在2030年之前开发100％无碳氢燃烧技术。
Kimm还在10月12日在大道的主办公室开发了300MW级燃气燃料的燃气燃烧器的简报。在这次会议上，KIMM分享了他们在修改氢燃烧器的核心技术方面的工作细节。他们还分享了杜桑（Doosan）高压燃烧测试结果的结果，并宣布了韩国东部电力公司（Korea East Power Company）的韩国未来融合技术研究所（Future Contergence Technologly）的计划，以开展氢气涡轮机的发电厂演示。
在简报会议上，金正日总统桑金公园说：“为了过渡到一个环保和无碳能源协会，必须开发中型和大型燃气轮机的氢燃料转化技术，并在发电厂进行示范。当前，燃烧和涡轮系统的开发处于最终阶段。涡轮制造商Doosan Enitabribility和East West Power Company测试新发动机的性能的决定使得确保国内氢涡轮技术的确保更快。“他也强调，”为了使国内技术及时商业化而不会失败，政府在选择示范地点时的利益和支持是必要的。这是因为由于发电行业的性质，仅靠私营部门的意愿就不可能通过这种过程。”
帕克总统补充说，“与韩国的液化天然气重型燃气轮机不同，该韩国最初是一名快速追随者，这种氢燃烧器在技术上与领先公司的氢燃烧器相当。如果我们可以通过示范项目加速其商业化，这将为韩国的下一代铺平道路新的增长行业。”
来源：https://www.nst.re.kr/eng/index.do