研究人员劳伦斯伯克利国家实验室(伯克利实验室)设计了一个叫做HOS-PFM的导电聚合物涂层,可以提供更持久,更健壮的锂离子电池电动汽车。
图片来源:Topuria设计/上面
进步开辟了一种新方法发展电动汽车电池更便宜和易于制造。
刘高,资深科学家,能源技术区域,劳伦斯伯克利国家实验室
刘高指导材料的发展。
同时HOS-PFM涂层进行电子和离子。这提高了电池的寿命,确保电池的稳定性和高充电/放电率。涂层作为电池胶还显示了巨大的希望,可能延长锂电池的生命周期从10到15年,刘据。
刘和他的同事们涂铝和硅电极HOS-PFM和评估其有效性在锂离子电池设置展示HOS-PFM的导电胶性能。
由于其潜在的能源存储容量和轻量级的概况、硅和铝诱人的锂离子电池电极材料。欧洲杯足球竞彩然而,在多个充电/放电循环,这些廉价和丰富的材料迅速恶化。欧洲杯足球竞彩
研究结果揭示,HOS-PFM涂层大大抑制硅和铝合金电极在降解制成电池循环,同时提供优越的电池容量超过300周期期间实验先进光源和分子铸造。
根据刘,发现是由于硅锂电池通常显著数量有限的充电/放电循环和日历的生活。这些发现发表在《华尔街日报》自然能源。
HOS-PFM涂层可以使电极的使用含硅80%。刘据,这样的高硅含量可以提高锂离子电池的能量密度至少30%。此外,由于硅比石墨便宜,目前的标准为电极材料,低成本的电池可以大幅提高入门级电动车辆的可用性,他补充说。
团队将与公司合作扩大HOS-PFM大规模生产。
这项研究是由美国能源部汽车技术办公室。丰田研究所提供的额外的资金。
期刊引用
朱、T。等。(2023)形成等级制度结构导电聚合物来提高锂离子电池的性能。自然能源。doi.org/10.1038/s41560 - 022 - 01176 - 6。
来源:https://www.lbl.gov/