2006年7月26日
材料技术公司.发现航空业大量需要并广泛应用专利金属疲劳检测技术Matech创新FatigueFuse可供飞机制造商、商业航空公司、总航空公司以及维护、修理和大修提供商使用,跟踪飞机结构中金属疲劳积累时间段
matech专利FatigueFuse是一种高级测试装置,可附着结构成员计重负载周期、测量疲劳损并估计结构剩余寿命航空工程师对机翼、尾翼、机身和机身交叉部分应用FatigueFuse系统,特别是机翼和机身交叉部分,可以改善维护、修理和大修工作,根据精确负载信息作出更好的决策,预防灾难性结构故障,并确保客货安全
MatechCEO RobertM表示:「超过90%的飞机结构裂缝都与疲劳有关伯恩斯坦破解FatigueFuse技术计重循环并测量累积效果预测飞行器翼或尾保持结构完整性持续时间
师傅伯恩斯泰因继续写道:FatigueFuse由英国主要商业和军机制造商测试并产生优异效果先进非破坏性金属疲劳检测法完全适合航空业,
FatigueFuse完全被动式设备,由从基数延伸出的一系列指针组成端点和基点都同结构元件并存监测,因此受与结构元件相同的线段约束指针设计分辨设计寿命分数分解(故障),例如20分40分和60%分解
关于材料技术公司matech是一个工程研发公司,专门技术测量微骨折和金属结构缺陷并实时监控金属疲劳2020欧洲杯下注官网公司前端金属疲劳检测、测量和监测解决方案可精确测试金属结构和设备完整性,包括桥梁、铁路、飞机、轮船、起重机、电厂、采矿设备、管道系统以及重铁
matech拥有唯一非损耗测试技术 能够像 0.01英寸分数查找生长裂缝- 关键信息允许结构工程师隔离修复美国超过100 000座钢桥被联邦公路局归为结构缺陷或功能过期Matech拥有7项专利专有权,美国政府已完成830万项合同,研究、测试和验证创新解决方案
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