提高锂离子电池的容量和加快充电,赢得了Bae金教授和他的团队POSTECH使用电子自旋的阳极材料。
电动汽车通常需要10小时或更全面,甚至与充电快技术,至少需要30分钟,假设一个充电站的位置可用。电动汽车充电网点的缺乏可能会减少如果电动汽车能被尽快汽油车辆加油。
阳极材料的能力持有锂离子影响锂离子电池的效率,特别是在电动汽车使用。
创建一个新的阳极材料研究小组最近赢得了Bae金教授为首的化学工程和亚铁与能源材料技术研究所浦项市大学的科学和技术。欧洲杯足球竞彩欧洲杯线上买球
他的团队,包括米尼奥博士候选人歌Kyu康和金的化学工程学系创建锰铁氧体(Mn3-xFexO4)nanosheets利用尖端self-hybridization技术,利用一个简单的电replacement-derived过程。
这个突破性的方法允许将电动汽车充电在6分钟,同时增加存储容量高于理论最大值的1.5倍左右。由于研究的卓越,这是承认和出版的封面文章先进功能材料欧洲杯足球竞彩。
本调查中使用的阳极材料,锰铁氧体、优秀的铁磁和锂离子存储容量,使用新技术合成。首先,氧化锰和铁的解决方案进行了电置换反应,创建一个与锰氧化物异质结构化合物内部和外面氧化铁。
组织还雇了一个水热技术来制造锰铁氧体床单,纳米厚,增加了表面的区域。
通过使用高自旋极化电子,这种方法大大增加了存储大量的锂离子的能力。这一创新帮助团队能够超越的理论容量锰铁氧体阳极材料50%以上。
阳极材料的表面积增加,加快了充电的电池通过启用大量的锂离子的同步运动。根据实验的结果,一个电池能力类似于目前的发现电动汽车可能在六分钟内充电和放电。
显著加快电池充电,实现突破的理论容量阳极材料,本研究合成工艺提高了困难。
我们提供了一个新的理解如何克服传统阳极材料的电化学的局限性,增加电池容量通过应用设计合理使用电子自旋与表面蚀变。欧洲杯足球竞彩
赢得Bae金教授,浦项市科技大学欧洲杯线上买球
希望这项研究将导致更持久的电池和电动汽车快速充电时间。
中期研究项目,高级研究中心的韩国国家研究基金会的项目,科技部ICT,贸易部、工业和能源计划升级新一代可充电锂离子电池的性能和开发新的制造技术为这项研究提供了资助。欧洲杯线上买球
来源:https://postech.ac.kr/eng/