双板的厚度是减少燃料电池中使用的船只和飞机变得更轻、更有效率。在这种背景下,一个全球研发项目创造了一个薄双板,激光加工方法可以协助改善燃料电池的生产效率和质量。
图像显示激光加工的工作原理,减少部分的质量。图片来源:KIMM
通过使用扫描仪,使激光焊接与切割的材料厚度为0.075毫米为燃料电池双板,韩国研究所的一个研究小组的机械和材料,科技部的一欧洲杯足球竞彩个研究所管辖和ICT, K-Lab,韩国中小企业,德国弗劳恩霍夫公司协会和BBW Lasertechnik GmbH是一家创建新颖的二维动态复合设备。2020欧洲杯下注官网欧洲杯线上买球
领导的跨学科研究团队,主要研究Su-jin李KIMM部门的工业激光技术,集中在燃料电池制造商的需求,同时寻求高质量切割和焊接大型薄板在不同形式。
联合研究小组能够创建一个Top-Lamp复合加工机械通过交叉耦合切割气体输出喷嘴的阶段使用传统技术阶段,同时扫描移动。这台机器能够焊接与切割大面积(400毫米×400毫米或更大)的各种形式。
此外,该研究小组创建和使用一个特性,通过相同的轴自动纠正工作区域的扫描仪和外角的视觉系统在实时保持加工精度。
这个函数的帮助下,技术已经实现,允许调整喷嘴喉部直径的中央位置和激光束的照射在3毫米直径的喷嘴在过程。
混合复合设备,可同时执行高速焊接和切割喷嘴2020欧洲杯下注官网,由BBW已经安装和管理Lasertechnik GmbH,德国合作伙伴机构。
已经很难正确规范的形式材料使用标准的二维动态技术由于速度变化引起的加速或减速的转变(转弯),正在处理的材料。
此外,因为它已经很难更改加工过程,增加其质量一直很重要的。然而,使用单独的焊接与切割设备增加了加工时间和成2020欧洲杯下注官网本,因为很难链接切割气体喷嘴传统高速扫描仪。
通过降低交叉耦合误差通过更确切位置调整扫描仪的视觉系统,新开发的技术有助于提高加工质量。提高切割质量,减少气体喷嘴也可以单独连接扫描仪或另一个阶段。
视觉系统还调整了中心点喷嘴喉部的激光束。这使得同步高速焊接和部分切割,艾滋病在节约成本和处理时间。
德国研究团队还预期,最新技术,通过国际联合研究开发,将适用于各种行业。新开发的技术是有意义的,它可以对燃料电池市场的要求加工质量的提高作为燃料电池的双板的厚度变得越来越薄。
首席研究员,Su-jin李部工业激光技术,韩国研究所的机械和材料欧洲杯足球竞彩
然而,这项研究是支持的贸易、工业和能源的全球联合开发项目“发展先进的激光加工技术制造燃料电池。”
参与这项研究的某个组织,德国弗劳恩霍夫公司协会,KIMM签署了一份谅解备忘录(MoU) 2022年5月,扩大国际合作,促进长期的网络和相关领域的研究人员之间的协作。
期刊引用:
歌曲、D。et al。(2023)光束形状的微观结构和力学性能的影响在薄箔激光焊接。金属。doi: 10.3390 / met13050916。
来源:https://www.nst.re.kr/eng/index.do