新理论解锁路径提高引擎效率

研究者从东北大学理论上在燃烧系统点火解火间联通,为稳定有效燃烧引擎配置开辟新可能性,因为可能存在多种稳态解决方案研究发布于杂志流体物理.

新理论解锁路径提高引擎效率
距离内边界和内速关系开放圆形标记表示内核速度与起爆波速度相同开星形标记表示内插速度与起爆波速度相同开方形标记表示速度可超过响应波内音速当内插速度为子声时图像感想:Youhi Mori

本研究直接解决减少二氧化碳排放的挑战,提高燃烧引擎效率,这是这些排放的重要源.

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欧洲杯线上买球Kaoru Maruta也来自流水科学学院说, "更好地了解燃烧动态也有助于开发更安全、更可持续的工程解决方案....

化学和流体反应密不可分地交织着燃烧动态计算流体动态工具供研究人员使用以更好地了解和管理过程

重燃器结构控制比较简单,如果使用系统稳定运行并有一定容度小扰动这会提高新组合设计商业化的可能性

东北大学研究者研究直截面单维自反应流系统,其中燃烧气体或起爆波、右流边界外出和未燃前缀气体从左口边界进入燃烧室

工作理论一直认为,稳态解决办法只有在插件速度匹配爆波速度时才能实现,电阻反应时火焰以超声波速度起步或起爆波子声波速度起步

传统智慧基础错误地认为预热区没有发生重大化学反应当前研究强调“自点辅助火焰”的重要性,其中火前发生的化学反应帮助点燃热非烧前混合气混合加速传播

这就意味着有各种稳态解决方案影响天然气在灭火前的常住时间

基于这些结果,东北大学研究者开发出一种理论,有效消除起火波和点火波间的差距理论显示还存在稳定状态解决办法,如果考虑“自觉响应波”,即显示似易燃行为但受热前点火影响的波

与主流观点相反,即单稳状态解火波次声单维系统,我们的方法假设无限数解火波,如自点响应波,断言点火与火焰密不可分.

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这表明稳定状态解决方案存在,如果考虑自点条件,不仅在插件速度匹配火速或起爆波的两点存在,而且在大片区域也存在。

团队进一步扩大理论范围,以包括超声波插件速度的情况传统理解是,稳定状态解决方案只有在爆炸波和内核速度等值时才能实现。尽管如此,研究人员认为自点反应波应不受内核速度影响,因为它取自零维点火

莫里说无限量稳定状态解决方案 存在于自点响应波中 甚至在超声波条件....

点火理论联系开通新方式看引擎计及点火现象使燃烧更加稳定成为可能,这启发了新引擎概念的理念,比传统引擎概念效率更高。

稳定自动机响应波的工作标志基本突破,有可能使燃烧系统设计发生革命性变化,特别是在超声波燃烧领域.

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新引擎概念通过理论和数值结果开发出来,但尚未通过实验确认结果,该组打算使用协同研究附加实验验证法将研究结果应用到实引擎上

JournalReference:

莫里叶Yet al.2024自重响应波总概念覆盖子声波至超声波系统流体物理.doi.org/10.1063/5.0176262

源码 :https://www.tohoku.ac.jp/en/index.html

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